全文获取类型
收费全文 | 3355篇 |
免费 | 76篇 |
专业分类
公路运输 | 1323篇 |
综合类 | 616篇 |
水路运输 | 814篇 |
铁路运输 | 553篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 139篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 161篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有3431条查询结果,搜索用时 296 毫秒
31.
SRM优化设计问题属于带多个约束条件的非线性规划问题,除变量的离散性外,约束条件众多且非线性程度高,目标函数是离散跳跃的,本文着重对SRM最优化方法进行了研究,提出了一种改进的增广Largrange乘子法,与罚函数法相比,对复杂数学模型的优化具有明显的优越性。 相似文献
32.
林建辉 《西南交通大学学报》1995,30(2):234-238
本文利用微机通过梯度法初步实现对汽车振动参数的优化设计。对于给定的路面道路不平顺谱,用Basic语言编制了一个应用软件,利用比例作用调节器对汽车振动参数进行优化选择。 相似文献
33.
34.
本文分析了宝钢车辆段的功能定位,合理控制设计规模,并结合运营管理体制的改革,摒弃原有设计,优化的设计产生了很大的社会经济效益。 相似文献
35.
36.
通过对上世纪末现代汽车设计发展历程的分析,总结了目前汽车设计的发展趋势,提出了目前汽车设计所存在的问题,并对之进行了分析。 相似文献
37.
经济性指标全面地反映了冷却系统的性能指标和结构指标,是比较理想的评价指标。采用非线性规划中的惩罚函数法,运用最优化理论确定了内燃机车冷却系统的最优方案,并以干线内燃机车为例进行优化设计分析。 相似文献
38.
39.
微机可控顶调速制式是铁道部“八五”和“九五”期间定为解决中小驼峰调速自动化的主要方案之一。本根据我国驼峰设计的新的理论,对济南站微机可控顶调速制式中的头部平面、峰高、纵断面及布顶方法进行了优化设计。 相似文献
40.