“M.KIMITSU”轮触损浙江金塘大桥事故调查

2009年11月16日1524时,韩国籍杂货船"M.KIMITSU(马克)"轮在宁波港金塘大桥北侧水域(禁止抛锚区)锚泊期间因大风急流等因素影响发生走锚,导致该轮右舷船体触碰金塘大桥,造成"M.KIMITSU"轮船体受损进水,金塘大桥E31、E32承台局部受损。后该轮在镇海18#泊位以西水域冲滩,12名船员安全获救。     

海船顺流强行穿越长江主航道驾驶技术探讨

以长江江苏段为例,讨论海船顺流强行穿越长江主航道小型船舶流进锚地的驾驶技术问题.归纳海船穿越小型船舶流进锚地的航行环境特征,分析顺流强行穿越主航道小型船舶流的重要情形条件、操纵过程及控制要点,并运用数学定量计算方法论证海船顺流强行穿越时的速度、航向控制等问题,得出海船顺流强行穿越长江主航道小型船舶流的驾驶技术要领.     

（1. Shanghai Representative Office of Military in Underwater Acoustic Navigation System,Shanghai 200032, China;2. Shanghai Acoustics Laboratory,Chinese Academy of Sciences,Shanghai 200032, China）舷侧艏锚锚链摩擦外板问题分析

某型小水线面双体船采用舷侧出锚,在开放海域内抛锚后,船体随风浪漂移,从而引发锚链与船体外板摩擦。文中利用悬链线方程并结合图示详细分析了此类问题的起因,分析得出最优解决方案,从而有效避免后期类似问题的发生,较好地提高了船舶使用性能。     

超大型船舶在外高桥水域顺流掉头靠泊的操纵

上海港由于受到进港航道水深的限制,大多数重载船是乘潮进口。超大型集装箱船如进口靠外高桥集装箱码头,抵达外高桥水域时恰逢潮流急涨,而此时该水域进出口船舶繁多,航行环境复杂。总结超大型集装箱船在外高桥水域顺流掉头、靠泊的操纵,可提高超大型集装箱船和码头设施的安全性。     

逆势上扬的国际轮渡暖冬

始于2008年最后一个季度，日渐增多的集装箱船先后抛锚挂上了上海黄浦江从东往西的航道浮筒。远望而去，数十艘停航的船舶接踵排列，这一挥别20多年的景象印证了眼下国际航运业的一片萧条。     

航道整治深水顺流沉排施工技术在长江实施

本刊从长江重庆航道工程局获悉，2008年3月21日，在长江下游芜湖段黑沙洲航道整治施工现场，负责2号潜坝施工的长江重庆航道工程局成功将一幅宽22m的排布，用顺水流的方式精确沉放到15m深的江底。该施工成功后，还将试验20m水深、25m水深施工，最终要实现30m水深顺水流施工成功。     

关于正车抛锚

因锚地之势，巧用正车抛锚，可节省时间，节约燃料，快捷安全，可减少因抛锚操纵船舶所形成的紧迫局面，经常习用，可象其他抛锚方法一样得心应手。     

Research on roll stabilization for ships at anchor

With the increasing importance of ocean exploitation, providing anti-rolling stability for ships at anchor has become more and more important. The lift-generation theory of traditional fin stabilizers is based on incoming flow velocity, which is not suitable for explaining lift generated at anchor. We analyzed non-steady flows, with forces on fin stabilizers generated by non-incoming flow velocity conditions, and gave a new lift-generation model. The correctness of the model was proven by comparing experimental results of fin stabilizer motion under non-incoming velocity conditions from the fluid computation software with that from the emulator of the lift-generation model. Finally, the model was used in an anti-rolling system on a ship and the reduction of roll was much better than what could be achieved by passive anti-rolling tanks.     

发动机冷却液你知多少

盛夏来临，在路上经常见到不少车辆打开车头盖子，甭问一定是水箱“开锅”了，汽车抛锚不得不停车等待救援。为此，许多车主都很纳闷，车的水箱是有水的，为什么水温总是很高，空凋又不凉……。