电喷发动机起动难的检查与排除

电子控制汽油喷射发动机有时也会出现起动难甚至不能起动的故障。下面笔者结合实践中的一些体会,谈谈起动难故障的检查与排除方法,供同行参考。 一、基本检查。电喷发动机起动难故障出现后,应通过以下检查来确定故障的大概部位。 1.观察发动机电控系统故障警告灯,如有报警,说叫电控系统有故障,应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要     

高速公路监控摄像机的远程控制

根据高速公路临控系统的实际应用情况，提出了一种利用计算机网络对监控摄像机进行远程控制的实用方法，并详述了其工作原理和控制软件流程。     

车用柴油机起动烟度试验研究

针对柴油汽车起动过程烟度较为严重的问题,以柴油机台架试验为研究手段,从改善燃烧过程以及燃料自身性能的角度出发对车用柴油机起动烟度的优化进行了研究。结果表明:柴油机喷油起始转速、起动供油量、燃料性能均对起动烟度存在直接影响;试验条件下,适当提高喷油起始转速、降低起动供油量、提升燃料十六烷值及含氧量,可以有效降低该柴油机起动烟度。     

新宝来突然熄火不能起动故障诊断与排除

1故障现象 一辆2．0L的2009年款新宝来,搭载CEN型发动机．行驶里程约3万km。行驶过程中出现突然熄火,然后不能起动的故障,用拖车拖到4S店进行维修。     

1.6L速腾蓄电池亏电造成车辆不能起动故障1例

1故障现象 车主反映其车辆停放3～4天后,再次起动时,起动机无反应。     

隧道内无砟轨道道床板更换为钢支墩可行性研究

在实际运营中,隧道内轨道结构由于地下水压力作用和混凝土强度不足等问题,出现道床板上拱并产生裂纹病害,当上拱和裂纹达到一定程度,会对行车造成一定的影响,故针对隧道内轨道结构病害提出采用钢支墩更换无砟轨道道床板的整治方案,并提出施工流程建议。此方案结构较为简单,施工更换方便,能够节省施工时间,为快速恢复既有线铁路运营提供了保障。同时基于连续弹性支承梁模型和弹性点支承梁模型,推导出钢轨竖向和横向支点力,将其施加在局部计算模型上进一步开展了力学仿真计算。计算结果表明:钢支墩的埋深比应取1.8,当其出露高度在0.04~0.34 m时,钢支墩周围混凝土的应力及变形均满足设计要求,采用钢支墩更换隧道内无砟轨道方案是可行的。     

路企直通运输作业流程优化与再造

路企直通运输通过对车站的技术设备改造、作业流程再造,简化运输环节,提高运输能力,是铁路运输组织形式的一次创新。从嘉峪关—嘉北（东）站线路的实际条件出发,分析该区间实施路企直通运输的改造方案,对货物列车牵引质量及牵引区段、车流组织、机车运用和乘务组织、列尾组织、车辆技检、票据及货检组织等作业流程重要环节实现优化与再造,并对嘉峪关—嘉北（东）站实施路企直通运输后取得的经济效益和初步成效进行了测算与研究。     

传统物流与供应链管理模式下采购策略的比较

供应链管理模式下的采购策略与传统物流下的采购策略有很大的区别.通过对供应商关系、库存策略、采购流程和采购时考虑的主要因素等的分析和比较,找出相关的一些主要因素,可为组织确定先进的采购策略,进而为制定供应链采购战略提供依据.