全文获取类型
收费全文 | 1923篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 548篇 |
综合类 | 662篇 |
水路运输 | 480篇 |
铁路运输 | 240篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有1969条查询结果,搜索用时 46 毫秒
151.
在悬索桥的有限元计算中往往忽略鞍座对主缆的影响而直接采用成桥理论IP点建模,这种简化会对主缆线形计算带来误差。为提高有限元计算悬索桥主缆线形的精度,提出一种能精确模拟主缆和鞍座约束关系的3节点单元——鞍座单元。采用该单元可基于弹性悬链线的解析解迭代出主缆与鞍座的切点坐标,再根据该单元刚度矩阵元素的含义并利用静力平衡条件直接推导出其切线刚度矩阵。以国内某主跨1 650 m的悬索桥为例,将鞍座单元的切线刚度矩阵引入到该桥有限元整体计算中,计算结果表明,鞍座单元能精确模拟主缆与鞍座的实际情况,将其引入悬索桥的结构计算中能大幅度提高计算精度。 相似文献
152.
153.
154.
155.
针对非线性离散时滞模糊系统,研究其不完全测量情形下的H∞滤波问题.假设非线性项满足扇形条件,并利用服从Bernoulli分布的随机变量来描述不完全测量.目的是设计H∞滤波器,使得滤波误差系统均方指数稳定且满足给定的干扰抑制水平.首先,基于模糊Lyapunov泛函得到了滤波误差系统均方指数稳定的时滞依赖充分条件.然后,给... 相似文献
156.
本文主要介绍在轻型客车安全气囊开发过程中,由于轻型客车存在明显的轴距变化而引起整备质量的变化,如何根据CAE分析结果,有效正确地制定安全气囊标定的试验矩阵,并对如何进行验证的理论及实际效果做了阐述。 相似文献
157.
在对数据进行分析的基础上,运用统计方法建立超期数的分布矩阵模型,然后根据各种图书的种类和超期天数对超期原因的影响,运用了加权的思想,利用经验数据分别对不同类别和超期天数的3种原因进行加权赋值,从而得到超期原因矩阵模型。 相似文献
158.
军交运输快速反应能力的影响因素较多,定量评估较为困难.介绍了矩阵结掏分析法基本原理,探讨了影响军交运输快速反应能力的有关因素,在此基础上,运用矩阵结构分析法对军交运输快速反应能力进行了量化评估,以求为军交运输训练、建设、管理和决策提供科学准确的参考依据. 相似文献
159.
160.
港口的综合指标及吞吐货物的集疏运能力是反映港口竞争力的重要表现。借助于模糊层次分析法,以构建港口竞争力评价方法,为港口客观恰当了解和评价自身竞争力及相对水平提供了参考价值,港口可以以此作为分析和寻找自身薄弱环节的措施,有针对性地进行改进。结合实例对方法的有效性和实用性进行验证。 相似文献