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101.
回弹弯沉值能否作为控制施工质量的检测指标   总被引:2,自引:1,他引:2  
孙立仁 《公路》1994,(3):13-17
从现行标准规范、设计理论、实践检验等方面,分析和探讨回弹弯沉值能否作为控制公路路基、路面施工质量的检测指标。  相似文献   
102.
轮辙试验的车辙预估模型探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
  相似文献   
103.
高等级道路沥青路面车辙研究   总被引:14,自引:0,他引:14  
本文通过对不同级配形式的沥青混合料的系统试验研究,全面分析了沥于混合料高温变形特性,根据弹性理论及材料性提出了高等级道路沥青路面车辙估方法,计算表明,其结果精度较高,同时,在有效温度计算中,合理地应用了试验研究成果,保证了有关参数的可靠性。  相似文献   
104.
文章在实测与调查,分析的基础上,证明了车辆超限,超载运输是导致路面使用寿命降低的主要因素,同时,提出了为保护公路,延长其使用寿命,应限制超限,超载运输,并加收超限,超载运输费用,以防止公路的早期破坏。  相似文献   
105.
高速公路场景图像的二值化及交通标志定位检测方法   总被引:5,自引:1,他引:5  
采用CCD摄像机采集高速公路场景图像,并通过图像颜色空间变换,将图像的RGB量值转换为色度-饱和度-亮度(HSV)量值。采用基于阈值的方法对场景图像中颜色饱和度分量进行二值化分割处理;利用场景二值化图像形状特征(周长、形状参数、圆形性参数)去除非目标区域,并通过搜索场景二值化图像方向投影值序列的突变点实现标志准确定位。采用HSV颜色模型中的亮度分量和最佳阈值法对场景图像中标志区域进行二值化处理。结果表明,应用上述方法能取得良好的效果。  相似文献   
106.
结合工程实例提出PHC管桩基础设计要点和其在梅州应用比较。  相似文献   
107.
电喷汽油机可变进气系统的优化设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
利用发动机一维气体流动模拟程序,对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计。计算结果表明,与原机相比,经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11%,且改变了充气效率随转速的变化趋势。分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响。  相似文献   
108.
该文就黄河兰州市区雁滩段河堤的水利计算以及堤线布置、堤防高程确定、河堤挡墙结构型式等内容进行了介绍。  相似文献   
109.
介绍了羊流河公路大桥先张预应力空心板混凝土配合比设计 ,张拉力与伸长值双控法的运用 ,蒸气养护等施工工艺。对产生轻微裂缝的原因进行分析、探讨 ,并采取相应的措施。  相似文献   
110.
根据鄂黄长江大桥的预应力施工实际,重点介绍预应力张拉过程中的双控方法和措施,对小半径U形索的张拉施工提出调速措施。  相似文献   
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