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531.
在既有道路周边使用真空预压工艺处理软土地基时,需要考虑真空预压施工对既有路基的影响,并保障既有道路的安全运行。以实际工程为例,通过类似工程总结修正经验公式,计算结果表明:既有道路位于真空预压影响范围内,为了既保障东堤路的安全运行,又保证地基处理的效果,采用在既有道路靠真空预压处理区一侧设置15 m宽度的保护区,采用长短板的方式,从远离道路的一侧向东堤路方向的塑料排水板长度由8.0 m递减至3.0 m,采用堆载预压的方式处理,堆载高度3.0 m。针对东堤路的保护,施工期设置水平和垂直位移、沉降等监测,在前期方案设计和施工期监测的双重保障下,最终顺利完成地基处理施工。 相似文献
532.
533.
为了研究压实度对路基土抗剪强度参数和加州承载比(CBR)的影响,选取粉土、砂土和黏土三种类型的路基土,分别进行击实试验、不同压实度下的直接剪切试验和CBR试验。结果表明:压实度对路基土的内摩擦角、黏聚力和CBR值影响显著,且均具有较好的相关性。在此基础上,以塑性指数表征路基土的类型,最佳含水率和最大干密度表征路基土的物理状态,以压实度为主要影响因素,建立了路基土的抗剪强度参数和CBR值预估模型,建立的预估模型不仅精度较高,而且具有普遍适用性,可为公路路基的设计与施工提供参考。 相似文献
534.
电力变压器内部水分增加将严重影响油纸绝缘性能,导致绝缘纸板表面更容易出现沿面放电故障. 为了研究交流电压下不同水分含量绝缘纸板的沿面放电特性,建立了典型的针板沿面放电模型. 基于脉冲电流法实时测量沿面放电模型的放电特征图谱,同时采用高速相机记录绝缘纸板上白斑形成和发展过程. 分析了不同水分含量纸板起始放电电压和闪络电压的变化趋势,以及沿面放电特征参数变化趋势. 分析结果表明:纸板含水量的增加导致起始放电电压显著降低;不同水分含量纸板的沿面放电和白斑形成发展过程均可划分为4个阶段,沿面放电过程和白斑形成发展的4个阶段存在一一对应关系;通过观察分析绝缘纸板微观结构,发现试验后的纸板纤维严重断裂,且纸板中水分含量越高,纸板表面受损害越严重,纸板含水量从小于0.5%增加到3.8%时,起始放电电压下降了61.3%. 相似文献
535.
通过选择南方地区21种具有代表性的道路常绿植物,通过对其叶片滞尘潜力和叶绿素含量的分析,探究其相互关系,试验结果表明常绿植物中夹竹桃和珊瑚、落叶植物中复羽叶栾树的滞尘能力和叶绿素含量均较高,这3种植物可作为滞尘固碳的绿化树种的首要选择,研究成果可在南方地区公路、市政建设中推广应用。 相似文献
536.
胶粉改性沥青黏度影响因素及预估模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
废橡胶轮胎的再生利用是一个全球性问题,将胶粉颗粒制作成为胶粉改性沥青(CRMA)是一种节能而又环保的有效途径。在不同条件下制备CRMA,并进行旋转黏度测试,分析了制备方式、处理温度、胶粉粒径、处理时间以及胶粉掺量对CRMA黏度的影响,并在影响因素分析的基础上建立了CRMA黏度预估模型。结果表明,采用高速搅拌的制备方式,CRMA的黏度(η)与处理温度(T)和胶粉目数(D)都呈二次幂函数关系变化,与胶粉掺量(R)呈指数关系增加,而与搅拌时间的关系不显著;回归分析得到的CRMA黏度预估模型具有较高的拟合精度,可以为CRMA的生产工艺优化提供参考。 相似文献
537.
538.
539.
甲醇汽油的中红外法测定研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用美国培安公司生产的ERASPEC中红外汽油分析仪,对5%~50%的甲醇汽油中的甲醇含量进行了测量,试图找到一种有效的甲醇含量测量方法;同时,将93#汽油及甲醇含量在5%~20%的甲醇汽油的辛烷值进行了对比分析;实验结果表明:当甲醇含量超过30%时,使用该仪器所测得甲醇含量与实际的甲醇含量有较大的偏差;若采用稀释测量的办法,使用石油醚或汽油对甲醇汽油稀释后的测量结果比使用无水乙醇的稀释结果好;另外,随着甲醇含量的增加,甲醇汽油的辛烷值及抗爆性均呈增大的趋势,但是当甲醇含量超过15%时,将对辛烷值没有太大的影响。 相似文献
540.