昔格达填料路用适宜性的粘粒含量指标评价

路基路堤填料的选择是道路建设中的重要课题.由于岩土材料的复杂性,建立评判材料适宜性的标准,具有很大的难度,选择合适的简便易行的评价指标是岩土工作者们不懈的追求.针对某高速公路建设中拟采用的昔格达填料,通过大量的物理力学试验以及该类岩土材料特有的工程性质的分析研究,发现混合填料中泥岩含量对填料工程性质影响较大,而通过粘粒组分的测定可以较为准确地获得泥岩在混合填料中的百分比.为此,通过大量试验数据的统计分析,建立了昔格达混合填料的粘粒含量评价标准,并在工程中得到了实践的检验.事实表明,采用该指标可以较为合理、快速地判定填料的路用适宜性,可为其他岩土材料的适宜性判定提供参考.     

醉酒驾车典型案例分析

<正>案例一2011年8月7日晚,王某在饭店和娱乐场所与朋友一起喝了几瓶啤酒后,驾驶汽车至一路口时,追尾撞到前方同向杨某驾驶的汽车,王某负事故的全部责任。经检测,王某血液中乙醇含量为224毫克/100毫升。法院审理后认为,王某在道路上醉酒驾驶机动车,其行为已构成危险驾驶罪,依法对其判处拘役二个月,并处罚金人民币二千元。点评《刑法修正案(八)》增设了危险驾驶罪,将在道路上驾驶机动车追逐     

我国寒带地区客运车型的选择

一、安全性的原则 寒带地区由于车内外温差大,车内空气水分含量高,所以非常容易在车辆的前风挡,司机窗上出现结霜的情况,从而会影响司机的视野清晰度;由于风雪较多,还会出现后视镜积雪的情况,都会影响到司机的视野,进而影响到安全性.同时寒冷的气候会导致制动管路结冰,影响行车的安全性.     

船用燃料油铝和硅含量两种常见化验方法的差异

船用燃料油，是原油在提炼出各种燃油、滑油等后剩余的残渣燃料油，再按购买者需要的黏度，以不同比例与某些柴油混合而成。     

污泥含量对气泡混合轻质土性能的影响研究

为了探讨污泥的基本性质及气泡混合轻质土中污泥含量对其性能的影响，采用干密度及颗粒比试验对污泥基本性质进行评价，结果显示:污泥是一种轻质原料土，其颗粒比有助于轻质土性能的提高。采用干密度、流动度、吸水率、抗压强度试验研究轻质土中污泥含量对其性能的影响，结果表明:气泡混合轻质土湿容重等级为W8；其流动度18 cm±2 cm、气泡的闭合度、抗压强度（1.118~1.806 MPa）及竖向位移（2.86~4.04 mm）均满足实际工程的要求。     

小波降噪在电力牵引供电系统谐波分析中的应用

电力机车作为电力系统的主要不平衡负荷、谐波源负荷，其特征谐波电流主要为3，5，7次高频谐波电流，这些高频谐波电流对电力机车的安全、稳定运行造成了很大的危害。以SS8型电力机车为例，仿真其整流电路工作过程，分析电力牵引供电系统谐波的特征，对牵引供电系统中的谐波电流信号进行小波分解、阈值处理和小波重构，以达到对牵引供电系统谐波电流信号进行降噪处理的目的。为寻找对牵引供电系统谐波电流信号降噪效果较好的小波阈值，仿真中分别采用Stein的无偏似然估计原理进行自适应阈值选择、启发式阈值选择、sqrt（2log（length（X）））阈值选择和极大极小原理阈值选择，根据谐波电流信号的不同特征，采用多种阈值处理方法使信号中的高频谐波电流含量减少甚至消除。仿真结果表明：电力牵引供电系统谐波电流信号的最优阈值为sqrt（2log（length（X）））阈值，用它降噪后可使信号中的高频谐波含量明显降低。     

车辙预估模型的开发与验证

本文利用粘弹性理论，在VESYS模型假定的基础上，结合实验室结构层永久变形定律，研究开发了两种车辙预估模型，建立了模型参数间的相关关系，依据野外实测值标定模型参数，从而克服了模型参数确定的局限性，并以广东惠州实验路为依托工程对预估结果进行了验证。     

Volvo成功研发高性能多燃料汽车

6月23日，在法国巴黎举行的2006年米其林必比登挑战赛上，Volvo汽车公司正式宣布已经成功研发出高性能多燃料车。该车可利用5种不同的燃抖进行驱动。这5种燃抖包括氢甲烷混合燃料{Hythane由10％氢及90％甲烷组成}，生物甲烷（Biomethane）、天然气、酒精汽油（BioethanolE85由85％乙醇和15％汽油混合而成的高乙醇含量酒精汽油）和普通汽油。     

我与半潜船的“科技”缘分

近年来，半潜船因其高技术含量，已成为运输、安装海上油气平台、设备模块、驳船、起重船、挖泥船、集装箱桥吊等动辄上万吨的超大型设备的理想平台，中远航运旗下的“泰安口”轮和“康盛口”轮是其中的佼佼者。