全文获取类型
收费全文 | 4098篇 |
免费 | 272篇 |
专业分类
公路运输 | 1743篇 |
综合类 | 1118篇 |
水路运输 | 776篇 |
铁路运输 | 539篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 229篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 245篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 274篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 217篇 |
2002年 | 202篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4370条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
23.
24.
25.
26.
膨胀土地区路基水损害作用机理研究及防治对策 总被引:4,自引:1,他引:3
对我国膨胀土地区水损害机理进行了研究,归纳总结了对膨胀土路基水损害需采取排水、支挡、生物工程、避让等对策措施. 相似文献
27.
高锰钢爆炸加工硬化及其硬化机理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了爆炸加工后高锰钢的硬化效果及其硬化机理.结果表明,高锰钢经爆炸加工后表面硬度大幅度提高,硬化深度超过40mm.但夏比冲击试验表明仍有较高的韧性,宏观残余变形很小.这些变化不是发生M体及ε相转变的结果,而是发生高密度位错、堆垛层错、大量的交叉滑移,晶粒的扭折,孪晶及A体晶粒细化引起的. 相似文献
28.
莫俊超 《铁道机车车辆工人》2003,(9):10-12
1前言 球墨铸铁(以下简称球铁)是20世纪40年代发展起来的一种新型工程材料,由于其具有与钢相似的韧性和铸铁本身特有的优良铸造工艺性能、耐磨性和耐压性,所以得到了越来越广泛的应用,且其产量在铸铁件总产量中所占的比例逐年提高. 相似文献
29.
30.