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51.
在航道工程边坡稳定计算中,应用淤泥现场十字板剪切试验指标计算安全系数大于用快剪指标计算的稳定安全系数,本文就此结果产生的原因进行探讨。  相似文献   
52.
53.
冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算,以选择合适的冷板数量。通过计算分析,给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。  相似文献   
54.
55.
简要介绍无粘结预应力技术,对并置式混凝土梁横向预应力加固技术进行了概述,并指出了确保并置式混凝土梁横向预应力加固质量的施工技术要点。  相似文献   
56.
对预应力锚索加固边坡(滑坡)在设计及施工中应注意哪些问题,结合作者近十年来的工程实践进行了总结,并以将来怎样推广使用提出了建议,旨在与同行进行探讨、交流。  相似文献   
57.
58.
上承板梁横向振动研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
邓蓉  高岩 《中国铁路》1997,(10):23-25,45
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。  相似文献   
59.
60.
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