全文获取类型
收费全文 | 16883篇 |
免费 | 344篇 |
专业分类
公路运输 | 6527篇 |
综合类 | 5216篇 |
水路运输 | 1260篇 |
铁路运输 | 3544篇 |
综合运输 | 680篇 |
出版年
2024年 | 110篇 |
2023年 | 385篇 |
2022年 | 499篇 |
2021年 | 462篇 |
2020年 | 297篇 |
2019年 | 319篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 270篇 |
2016年 | 314篇 |
2015年 | 618篇 |
2014年 | 1003篇 |
2013年 | 948篇 |
2012年 | 852篇 |
2011年 | 911篇 |
2010年 | 875篇 |
2009年 | 1005篇 |
2008年 | 945篇 |
2007年 | 850篇 |
2006年 | 761篇 |
2005年 | 755篇 |
2004年 | 703篇 |
2003年 | 733篇 |
2002年 | 519篇 |
2001年 | 575篇 |
2000年 | 434篇 |
1999年 | 341篇 |
1998年 | 262篇 |
1997年 | 198篇 |
1996年 | 199篇 |
1995年 | 178篇 |
1994年 | 176篇 |
1993年 | 160篇 |
1992年 | 137篇 |
1991年 | 123篇 |
1990年 | 116篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 411 毫秒
332.
333.
本文是载于《公路交通科技》1996年第1期“新无筋式预应力路面”一文的续篇。继该文提出了新无筋式预应力路面的基本概念、基本结构后,本文给出了新无筋式预应力路面的部分基本理论、基本计算和技术细节-包括蓄压器容积的计算方法,直板在路基约束和自重作用下的临界(失稳)荷载,高级型缝-压装置,新约束件,新减摩层等。 相似文献
334.
总结了目前部分预应力混凝土梁中预应力钢筋用量计算的各种方法,包括公路桥梁设计中常用的预应力度λ法,房屋建筑设计中常用的PPR法,名义拉应力控制裂缝宽度法和平衡荷载估算法等。展示了各种方法的计算特点,探讨了它们之间的机关性。 相似文献
335.
部分预应力混凝异形板无粘结筋极限应力的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了6块无粘结部分预应力混凝土异形板桥的静载试验,建立了部分预应力混凝土异形桥中无粘结筋应力计算公式,并将所建立经验公式的计算值与试验值进行了比较。 相似文献
336.
对公路常用的简支T梁选取截面有效高度及受拉钢筋混截面面积作为设计变量,以T梁造价作为目标函数,并以同行《公路桥规》为依据,提出了钢筋混凝土T梁的优化设计方法。 相似文献
337.
斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥设计荷载下的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合焦山门大桥三跨斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥的实桥试验研究,利用文献「1」所提出的理论和方法对该桥进行了分析,同时给出了实桥试验的方案,方法以及试验成果。分析和试验研究表明;所提出的分析斜交变截面预应力混凝土单悬臂梁桥的理论和方法进一种既能满足设计要求,又简单方便的实用计算方法。 相似文献
338.
高效部分预应力混凝土空心板梁桥的研制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了中等跨径桥梁采用部分预应力混凝土研制设计高度高效空心板梁的要点,方法及试验研究的主要成果。 相似文献
339.
340.
碳纤维加劲塑料在桥梁工程中的应用 总被引:12,自引:0,他引:12
碳纤维加劲塑料(CFRP)是一种高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳的现代复合材料,随着人们对现代复合材料的不断研究、开发和认识,其在结构工程中的应用将日趋增多。尽管CFRP价格较贵,但若能有效利用其独特的性能,则其经济效益将是显著的。介绍CFRP材料的特点以及在桥梁工程中的几种应用途径。 相似文献