桥梁施工组织设计及施工管理有效策略

结合当前我国的桥梁建设工程中的实际情况,总结出了具体的解决方法和管理方式,希望能够促进人们对于该问题的关注,促进我国公路桥梁事业的快速发展。     

长江干线武汉至安庆段6m水深航道整治工程项目预可行性研究报告通过长航局审查

<正>2016年1月25日,长江航务管理局在武汉主持召开了《长江干线武汉至安庆段6m水深航道整治工程项目预可行性研究报告》(以下简称《报告》内部审查会。长江航务管理局规划处沈友竹处长、沈延虎副处长,长江航道局王建斌副局长参加会议。会议特邀交通运输部原总工、交通运输部专家委员会委员徐光参会。2015年12月,国家发展改革...     

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析

混凝土是道路桥梁施工中使用最多的材料浇筑质量会随温度的变化而变化,当周围温度较低时不利于混凝土施工,降低路桥使用性能的同时还会给工程进度造成很大的影响。现对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行浅析。     

浅谈预应力混凝土连续箱梁特大桥的系梁、盖梁施工

介绍了浅谈预应力混凝土连续箱梁特大桥的系梁、盖梁施工。     

公路桥梁设计施工隐患问题及对策

一座桥梁工程质量的优劣,是与桥梁工程设计和施工水平高低有很大的关系,所以这就要求了我国桥梁工程师或专业技术人员,在桥梁施工或设计方面,要有过硬的专业知识技术和实际经验能力。为了避免和减少不必要的设计和施工所留下的隐患,对这些桥梁设计和施工易出现的细节问题,提出了一些改善、整改、优化对策。     

高速铁路CFG桩复合地基试验研究

CFG桩复合基础已经广泛应用于武广高速、郑西高速、京津高速和京沪高速铁路项目之中。然而,CFG桩复合地基的理论研究还远远落后于其在工程实际中的应用,各种形式下的CFG桩复合地基的作用机理和理论研究都尚未成熟,缺乏相关工程经验支撑理论。鉴于我国高速铁路迅猛发展的现状,开展CFG桩复合地基相关实验研究十分必要。     

PS（Pave-Strong）路面强力剂

针对“沥青混合料的改性”，成都鑫利公路材料开发有限公司与科研院校联合，成功开发研制了一种新型沥青混合料外掺式复合改性剂——PS（Pave.Strong）路面强力剂。PS路面强力剂，能够有效改善沥青混合料的路用性能，并且具有不吸油、不吸水、不溶于有机溶剂、不改变原沥青混合料最佳油石比、不明显改变混合料拌和时间与作业温度、废旧利用、保护环境等特点，是一种路用性能优越、工程投资低的物美价廉型路面改性材料。     

浅谈隧道长管棚处理塌方的技术与效果

通过长坑隧道塌方处理过程,阐述了隧道洞内长管棚预注浆,对松散塌渣体的加固,管棚施工技术,提高成孔效果方法,安全顺利穿过塌空区。     

桥梁施工现场质量控制的思考与建议

公路桥梁的建设为社会公众提供了更为迅捷、方便的出行条件,为区域经济的发展打下了坚实的基础。对于公路桥梁建设来说,施工现场的质量控制与整个建设项目的整体性质量紧密相联,因此需对其提起足够重视。针对公路桥梁,对其施工现场的质量控制进行了详细而深入的思考,并提出了相关建议,以供参考。     

道路桥梁施工过程中存在的问题及解决对策探讨

探讨道路桥梁施工过程中存在的诸种问题,并针对这些问题对道路桥梁施工的影响探索提出一些科学有效的解决对策,来促进我国带路桥梁施工技术的深入研究,提高我国道路桥梁施工的技术水平与施工质量。