全文获取类型
收费全文 | 16389篇 |
免费 | 469篇 |
专业分类
公路运输 | 6314篇 |
综合类 | 4593篇 |
水路运输 | 1850篇 |
铁路运输 | 3407篇 |
综合运输 | 694篇 |
出版年
2024年 | 134篇 |
2023年 | 478篇 |
2022年 | 604篇 |
2021年 | 562篇 |
2020年 | 391篇 |
2019年 | 422篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 291篇 |
2016年 | 328篇 |
2015年 | 633篇 |
2014年 | 935篇 |
2013年 | 863篇 |
2012年 | 839篇 |
2011年 | 891篇 |
2010年 | 873篇 |
2009年 | 1008篇 |
2008年 | 914篇 |
2007年 | 794篇 |
2006年 | 649篇 |
2005年 | 645篇 |
2004年 | 648篇 |
2003年 | 673篇 |
2002年 | 519篇 |
2001年 | 529篇 |
2000年 | 380篇 |
1999年 | 268篇 |
1998年 | 238篇 |
1997年 | 189篇 |
1996年 | 176篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 147篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 128篇 |
1991年 | 112篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 453 毫秒
921.
混凝土梁疲劳与锈蚀损伤评定与预测 总被引:2,自引:0,他引:2
对混凝土梁损伤的评定与预测一直是世界各国学者十分关注的问题,多数混凝土梁常见的损伤形式为疲劳和因钢筋锈蚀而造成的损伤。对混凝土梁安全性评定是建立在对这些损伤状态的认识的基础上的,因此只有充分有效地评定与预测这些损伤,才能对混凝土梁的安全性做出正确合理的估计,引入概率方法评定和预测混凝土梁的损伤是发展趋势,研究实用简捷的评定和预测方法也是应该努力的方向之一。 相似文献
922.
该文对国内外现有的几种具有代表性的由实测弯沉盆反演沥青路面材料参数实用技术进行了综合的评述,在此基础上,提出了沥青路面材料参数反演技术今后的研究方向。 相似文献
923.
广东金马大桥牵索挂篮施工 总被引:1,自引:0,他引:1
金马大桥主桥系2×223 m独塔斜拉桥与2×60 m的T构刚接成协作体系,共同组成了(60+283+283+60)m=686 m的主桥跨度.斜拉桥最大双悬臂为对称223 m,斜拉桥主桥为实体边主梁断面,梁高2 m,横隔梁间距为4 m,梁上拉索间距为8 m.施工期间主梁无纵向预应力束,采用牵索式挂篮悬臂浇筑.一个8 m标准节段混凝土重量为360 t,挂篮结构重量为185 t.T构为双箱单室截面,同样采用挂篮悬臂浇注法施工,节段长度分别为3 m和4.34 m两种.介绍了主桥施工采用的牵索挂篮构造及施工工艺. 相似文献
924.
钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据. 相似文献
925.
连续刚构弯箱梁桥横向内力计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
针对变截面连续刚构弯箱梁结构分析的横向内力计算,探讨了桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响,以及横向框构中考虑材料在应力--应变的线性与非线笥关系两种不同状态下内分布的变化。以厦门海沧大桥西航道变截面连续刚构弯箱梁桥(78m+140m+78m+42m+42m)为例,计算了在预应力作用、自重恒载作用以及汽车与持车在最不利布置时的横向内力。 相似文献
926.
927.
本文分析了边缆和桥塔刚度对悬索桥对称振动基频的影响,然后基于能量原理,在分别考虑了边缆和桥塔刚度的影响以及悬索桥自由振动实际振型的情况下,用Rayleigh-Ritz法对悬索桥一阶竖向挠曲自由振动频率近似计算公式作了进一步的改进,并通过对五座悬索桥算例的计算,把用本文导出的公式计算出的结果和精确的有限元解相比较,结果非常接近,其精度可以满足方案选择和初步设计阶段的要求。 相似文献
928.
929.
930.
本文介绍了以弹簧支承模拟板式橡胶支座竖向约束的方法,应用SAP80计算程序,对上海龙阳路-杨高路互通式立交工程异形板梁桥进行内力分析,为设计提供了依据。 相似文献