美国经济数据显示复苏迹象

美国5月份ISM制造业指数上升至42．8，略高于市场预期的42．3．是连续五个月有改善，显示制造业景气正在逐步回升当中，助长了市场对美国经济衰退情况正在好转的期望，标准普尔500指数创下七个月以来的最高收市水平．因为强劲的经济数据显示美国经济开始复苏。     

重启IPO市场风格转换契机

关于6月份沪深股市可能面临调整压力的判断，随着5月22日中国证监会突然发布新股IPO征求意见稿，增加了几分可能性。因为端午节放假原因，5月份最后一个交易周只有三个交易日，行情却出现较大的起伏，周一市场普遍预期会有下跌却出现上涨．周二投资者预期会有上涨时反而有下跌，看跌不跌，看涨却不涨，市场似乎与投资人玩起了“捉迷藏游戏”，当然，股市充满不确定性，市场总是难以捉摸，这并不奇怪．     

试论产权资本运营中的财务决策

随着社会主义市场经济的不断向前推进及中国加入WTO的临近，企业为求得发展而进行的资本运营将会越来越普遍。资本运营可分为三种类型：实业资本运营、金融资本运营、产权资本运营。实业资本运营是企业生存的基础，产权资本运营是企业实现快速增长的条件，金融资本运营对企业来说则是发挥闲置资金效率的重要手段。产权资本运营的对象是产权，其经营的方式是产权交易，也就是我们通常所说的企业购并。通过产权交易，可以使企业资本得到集中或分散，从而使企业的资本结构得到优化。产权资本运营中一个重要的工作就是财务决策。由于从进行资本运营的企业角度来讲，不论是支付现金购买，还是以合营形式取得，其性质都属于长期投资，因此在产权资本运营过程中务必建立各种自我约束机制，如：预算约束机制、资金约束机制、风险约束机制、     

黄金：疯狂的市场与跌宕的价格

受美元走弱和通胀预期影响，国际金价在经过过去几个月的小火慢熬之后，11月9日终於挺进每盎司1，100美元大关。经济复苏淡化其他投资品种的价值洼地效应是本次金价大涨的主要因素，而各国领导人在有关刺激经济政策的“退出”策略上仍停留在纸上谈兵这一阶段，     

中国管理通胀预期的影响

近期中国政府首次将保增长与控制通胀预期相提并论,表明控制通胀的重要性提高,宏观调控取向也将发生变化。通货膨胀预期上升的主因是大量货币和信贷投放,热钱流入及输入型通胀压力上升,但由于通胀预期增强并非意味通胀会迅速到来,估计     

香港集资市场位居世界之首

金融海啸发生转眼已有一年多，2009年第二季以来，市场人士似乎已重拾信心。市场上不单听到各种复苏迹象之说，资产价格亦确见大幅回升。正当一片向荣景象时，杜拜世界在最近宣布延期还款，似乎正提示着这条复苏之路未必会如乐观投资者预期般畅通无阻。     

“通胀”重压距离现实生活有多远？

最近，国家统计局公布了两个指标显示，4月的居民消费价格指数（CPI）同比上涨2．8％，工业品出厂价格（PPI）同比上涨6．8％。显然．时下的CPI指标已经接近今年政府调控3％的目标，同时PPI指标也在翘走新高，加上，最近一段时日下的粮食和蔬菜价格受市场不断抬高，于是，社会公众对通胀预期在不自觉中悄然走强。究竟社会热议中的通胀现状如何？具体应对管控办法将何去何从？     

强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略EI北大核心CSCD

本文针对强降雨场景下毫米波雷达的目标运动非预期测量误差较大引发ACC系统的预期功能安全问题,提出了强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略。首先使用双状态卡方对毫米波雷达输出的目标信息进行检验,以确定其是否存在安全风险;接着通过卡尔曼滤波对存在安全风险的目标信息进行修正;然后将修正的目标信息输入ACC控制器控制车辆运动状态,实现安全控制;最后通过搭建的Prescan/Simulink联合仿真平台对提出的安全控制策略进行了仿真验证。结果表明:双状态卡方检验可及时检测风险信息(检测时间偏差在1.31 s以内),卡尔曼滤波修正误差在3.66 m以内,有效保证了ACC系统在强降雨场景下安全稳定运行。     

全球干散货运输市场

7月份国际干散货市场呈冲高回落走势.BDI从6月21日开始连涨19个交易日,7月18日涨至今年以来的最高748点,累计上涨168点,累计涨幅达29％.这轮行情主要是中小船型带动,巴拿马型船领涨各船型市场,灵便型船运价一度攀升至9个月以来新高. 南北方地区相继出现的暴雨天气影响煤炭运输,主要发运港煤炭库存继续下降及锚地待装煤炭船舶数量不断增加,南方地区进入高温烧烤模式用电负荷增加拉动电煤日耗水平的不断回升,太平洋市场内外贸航线运力供应相对紧张,东澳和印度尼西亚至中国和印度的巴拿马型船煤炭运输活跃.同样是厄尔尼诺-拉尼娜的作用,导致农产品价格预期上升,特别是南美阿根廷天气干旱,产量受到影响,大豆价格上涨,带动承运谷物等农产品的中小船型运价大幅上涨.     

天津今年将新建对外开放泊位97个

<正>本刊从天津市政府召开的天津口岸2013年重点工作会上获悉,2013年天津口岸的预期目标是:进出口额达2 300亿美元,海港吞吐量5亿t,空港吞吐量旅客超过200万人次,货邮超过20万t;无水港运营总量2