协作企业配套能力评价指标及其应用的研究（摘要）

本文提出了主机厂对协作企业配套能力进行评价的指标体系，并对其具体应用进行了研究，详细实用。     

广州港营销术初探

八十年代，为解决交通基础行业在国民经济中的“瓶颈”难题，我国沿江沿海地区大力兴建码头，造成了港口总体通过能力大于货物流通量的局面，导致港口行业竞争激烈，形成了买方市场。这时，组货——港口营销手段之一。就成了港口的头等大事，市场营销观念和市场营销哲学悄然融入了港口的各项决策中。     

转变观念绝不意味着人人经商

在市场经济改革大潮中到底应该对大中学校学生进行哪些教育?全国政协委员对此纷纷发表意见，认为转变观念绝不意味着人人经商，以下几方面教育尤其不容忽视。     

韩国首尔地铁发展概况

首尔的交通运输 首尔自600多年前开始，一直是了韩国极具重要性、国际化的首都。首尔跨地域SMA以达11776平方公里，包括23座城市、23．232亿人口。首尔城人口占SMA总人口的442％（1028万），这是韩国总人口的21％。同时，首尔拥有1230000亿的经济能力，占国家GDP的22％。是SMA人口密度最大的城市，也是世界上人口最多的城市之一，每平方公里1973人。首尔位于SMA的中央位置，其人I：1密度为每平方公里16959。     

船闸1次过闸平均吨位的确定

阐述按现有船闸设计规范关于计算船闸1次过闸平均吨位方法的不足，重点探讨了影响船闸通过能力的重要因素“船闸1次过闸平均吨位”的研究方法，提出了单位船型法及其计算公式。     

基于组合模型的港口集装箱吞吐量预测方法

以某港1990~2003年集装箱吞吐量为实测数据,建立其集装箱吞吐量的和灰色系统等预测模型。对比该港2004~2006年集装箱吞吐量各模型预测值与实际值的差异,分析了差异产生的原因及其单一预测模型的局限性,提出了基于组合预测的港口集装箱吞吐量预测法。对港港口集装箱吞吐量发展趋势进行预测,作为未来对港口岸线资源有效的开发利用,基础设施的合理规划、建设以及港口功能拓展的依据是很有必要的。     

增强公交员工素质的"五勤"

公交员工为乘客服务的好与坏,主要取决于司乘人员的素质和能力.因此,增强公交员工素质,提高员工服务工作能力,是公交各项工作的重中之重.对于广大公交员工、特别是运营一线的司乘人员,强素质之法,应以"五勤"为要.