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991.
介绍澜沧江中下游及湄公河航道开发现状与前景预测,分析澜沧江中游航道开发的技术可行性、合理性和经济发展的必要性、紧迫性,提出了开发意见和建议。 相似文献
992.
利用线性预测模型分析轨道不平顺发展 总被引:2,自引:0,他引:2
利用线性预测模型,对铁路轨道质量指数(TQI)的发展进行预测,并比较预测值和实际值,分析预测的效果,同时应用TQI,预测值来编制综合养护计划。 相似文献
993.
机床再生型切削颤振系统稳定性极限预测 总被引:10,自引:0,他引:10
推导了机床再生型切削颤振系统极限切削宽度随主轴转速变化的计算公式。提出了机床切削系统稳定性极限预测方法,就实验系统的切削稳定性极限进行了预测。预测结果与实验结果对比,最小极限切削宽度的预测误差为32%,与其相对应的主轴转速的预测平均误差小于。 相似文献
994.
宋萍萍 《湖北汽车工业学院学报》2002,16(3):34-37
本文从预测的概念出发,讨论了特立克-利奇方法的原理及应用条件,并将这种适应性控制模型的方法应用于管理信息系统的趋势预测中,创造了一个简单明了的应用环境。 相似文献
995.
探讨了如何合理确定高速公路主线收费站的收费车道数,以及选择主线收费站设置的理想位置,并以临长路为例进行了详细阐述,提出了收费车道数宜少不宜多,跨省公路其交界处主线收费站或合并调协或靠近设置。 相似文献
996.
利用黑龙江省公路货运量时间序列信息,基于多种模型对黑龙江省公路货运量进行组合预测,为管理部门的决策提供依据。 相似文献
997.
朱君君 《长沙交通学院学报》1996,12(3):21-25
马尔柯夫链预测法在图书情报管理系统中的应用有着乐观的前景,但在处理实际问题时常因状态的划分数较少而难以得到满意的结果,运用模糊转移概率的概念,采用梯形分布确定隶属度的计算方法,克服了上述不足,使预测结果和实际情况更加符合。 相似文献
998.
文中提出采用数据仓库技术搭建水上交通事故(事件)管理、分析信息平台,利用数据挖掘技术自动描述、寻找事故数据背后有价值的的模式和知识.实例给出1995~2000年期间长江水域的船舶事故(事件)历史数据库的构建,通过重特大恶性碰撞事故案例的数据挖掘,量化提取事故特征,并利用广义线性模型对船舶碰桥事故建立概率预测模型,为科学组织管理长江水上交通提供理论依据. 相似文献
999.
重庆地维长江大桥对长江行洪能力影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
重庆地维长江大桥位于重庆猫儿峡河段,毗邻重庆地维水泥有限责任公司,为预测大桥建成后对长江行洪能力的影响,笔者采用了平面二维水流数学模型的研究方法,使计算成果更切合实际;同时,笔者还对阻水结构在数值计算中的处理进行了理论分析。 相似文献
1000.
车辆转向架承载构件疲劳强度评估及寿命预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对车辆转向架主要承载构件的疲劳强度评估和寿命预测方法进行了系统研究。针对焊接结构和铸钢结构的不同疲劳特点采用了两种不同的评估方法。对焊接结构主要借鉴《ECCS Recommendations For the Fatigue Design of Steel Structures》进行疲劳评估研究,对铸钢结构则采用局部应力应变法和断裂力学法以估算寿命值来评估其疲劳强度。文中对上述方法的主要原理及在 相似文献