内河航道桥梁通航安全风险分析及隐患治理实施体系

为解决内河航道船撞桥事故高发的难题,对船、桥、环境等3类客观影响因素进行深入分析,确定桥梁通航安全主要影响因素。通过对航道、水域片区通航环境的综合分析,提出有针对性的整改措施,并建立风险分析及隐患治理实施体系。针对高风险桥梁,建议增设独立防撞桩或主动预警系统,可有效防止船舶碰撞桥梁;针对中风险桥梁,建议增设柔性复合材料防护设施,可在船舶碰撞桥梁时吸收能量,减轻碰撞造成的损失;针对低风险桥梁,建议完善标志标牌,通过设置清晰的标志标牌,提醒船舶驾驶员注意桥梁位置和通航限制,降低船舶碰撞桥梁的风险。该体系充分考虑航道、水域片区的实际情况,采取多种措施综合治理船撞桥隐患,可有效提高整治效果。通过实施这一风险分析及实施体系,可有效降低船撞桥事故的发生,提高航道安全水平。     

可编程逻辑控制器在隧道列车预警系统中的应用

随着列车速度的提高,在隧道中列车经过的时间越来越短.为了使维护和检修工作时更加安全,在列车通过隧道时应有预警系统.介绍基于SIMATICS7-200在隧道列车预警系统中的主要硬件配置、工作原理和软件编程,并给出程序流程图.系统实现了对经过列车的提前检测并给出报警.该系统控制效果良好,操作简单,维护方便,可靠性高,具有较好的实用价值.     

国产微型摩托车遭遇欧盟预警

10月13日，欧盟委员会非食品类快速预警系统对原产于中国的微型摩托车发出消费者警告，称该产品不符合欧盟机械产品指令，存在造成人体划伤、灼伤的安全隐患。据悉，微型摩托车作为体积和排量都比较小的摩托车，近来在欧洲比较热销，但目前欧盟某些国家已下令禁止销售该产品。     

列尾风压查询问题探讨

800MHz列车与列尾安全预警系统十分重要。机车运行中一旦查不到列尾风压,司机就不能确定列车的完整性及制动系统的状况,严重影响行车安全。在运用维护工作中发现,机车高速带负载运行时,预警系统会工作不稳定,导致查询列尾风压失败或成功率降低。800MHz和400MHz列尾都存在此类问题,且一直无法解决。     

工程总承包项目的采购风险预警研究

根据总承包项目现状,提出构建总承包项目采购风险预警系统的必要性,并系统分析了总承包项目采购特点和存在的风险。以此为基础,构建总承包采购风险预警系统,并对预警系统内部各模块的关系和预警机制分析,以减少总承包项目推进过程中的风险、增强企业核心竞争力。     

我国将建新一代天气预警系统

中国气象局决定通过引进世界上最先进的第三代天气雷达即多普勒雷达技术，建设我国新一代天气雷达监测网。     

长大跨桥实时监测预警系统研究

主要讨论和研究了实时监测预警系统在长大跨桥施工和运营中的安全预警和评估的作用，对该系统的功能也进行了详细的分析，提出了利用传感器和现代通讯微机网络智能控制的新概念。     

HXD1B型机车车载信息快速预警系统研发

为提高作业效率,保障全段机车整体质量。设计并研发了HXD1B型机车车载信息快速预警系统．以网络拓展、故障信息标准化、建立故障处理数据库等方式,推进现场作业方式从“人控”向“机控”转变。     

基于灾害风险评估模型的铁路灾害监测预警系统研究

通过分析铁路事故统计数据,采用回归分析和灰色关联分析方法建立降雨量、风速和能见度等气象因素与事故发生概率的关系式;选取岩土类型、松散物质储量、流域面积、平均坡度和植被覆盖程度5个地质因素作为评价指标,建立基于层次分析法和多维标度法的铁路地质状况风险评估体系;借鉴风险矩阵表达方式,整合地质因素和气象因素,给出事故概率—危险度矩阵,建立铁路灾害风险评估模型。以铁路灾害风险评估模型为核心,构建由网络层、系统硬件层、数据资源层、信息处理层、应用层、业务层和访问层组成的铁路灾害监测预警系统,并接入铁路安全监控信息系统和中国气象科学数据共享服务网以及铁路局的相关信息系统,以很高、高、中和低4级风险强度表示方式将灾害风险评估的结果显示于铁路GIS地图上,能够提供直观、形象的铁路灾害预警信息。     

中国自行车协会引入轻工业经济运行及预测预警系统

近日,中国自行车协会理事长马中超表示,数据挖掘工具和行业工作的结合将使得行业数据更精准,行业分析更到位,中国自行车协会将正式启用中国轻工业经济运行及预测预警系统,全面提升分析预测行业的能力和水平,更好地为行业企业提供应用服务。据悉,中国轻工业信息中心与中国自行车协会于4月6日上午,就中国轻工业经济运行及预测预警系统在我国自行车行业的应用问题,进行了充分的交流。中国自行车协会理事长马中超对该系统在自行车行业的引入表示肯定,