高等级公路路面预防性养护措施探讨

文章概括叙述了预防性养护的概念极其特点,对预防性养护基本理论、主要技术措施做概念性介绍,并对福建省高等级公路路面全面、有效实施预防性养护提出建议。期望对广大同行认识预防性养护的必要性、主要理论、基本方法并在高等级公路路面养护实践中能有一定帮助。     

浅析公路沥青路面预防性养护对策

为了使公路预防性养护措施发挥最大效果,文章对沥青路面预防性养护时机进行了分析,介绍了路面预防性养护时机的确定方法,分析了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的不足,提出一种基于路况与效益分析的方法。     

高速公路沥青路面预养护管理系统开发研究

传统的路面管理系统和养护管理系统主要针对矫正性养护,没有预防性养护管理模块。这造成了在预养护决策上,没有有效的计算机辅助支持。所研发的系统从高速公路沥青路面预防性养护需求出发,建立了高速公路路面性能的评价、预测、预养护关键技术（合适的路面、合适的时机与合适的措施）的决策和预防性养护后评价等模块,能解决公路管理的预养护决策问题。     

养护工程中微表处技术与预防性养护的运用

微表处技术在欧美等发达国家广泛运用一种路面处治方法,主要目的是为了确保公路建设的经济性和适用性。在稀浆混合料混合中加入特别的高分子聚合物与添加剂,制作成性乳化沥青稀浆混合料铺在公路路面中,进而在公路路面上形成厚度适当的路面处治层,这种工艺在高速路、快速路以及一般等级公路的预防性养护和病害维修都比较适用。主要就微表处技术和预防性养护在公路养护工程中的运用进行分析。     

Nova Chip超薄磨耗层在清镇高速公路养护中的应用

超薄磨耗层是国内外广泛采用的预防性养护技术之一,主要应用于高等级沥青路面的预防性养护与轻微病害的矫正性养护,具有排水、降噪、抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能。经过了几年的运营,清镇高速出现了大量的早期病害,针对此情况,并考虑贵州的地理及气候特点,针对性的选用超薄磨耗层处治。     

浅谈新改建公路养护介入及养护

转变养护理念,实行养护介入,健全移交制度,加大日常养护力度,实现公路寿命全周期使用,通过路域范围内脏、乱、差的治理,美化路域环境,实现畅、安、舒、美的养护目标。     

高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道预防性加固方案及应用

为了加强高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道在持续高温条件下的结构稳定性,降低轨道板上拱风险,提出了轨道板植筋锚固预防性加固方案.建立有限元模型,计算温度荷载作用下轨道结构及销钉的受力情况和轨道板的竖向位移,分析了方案的可行性;将该方案应用于实际线路,监测表征轨道结构总体稳定性的关键参数,现场验证了预防性加固方案的实施效果...     

以可靠度为中心的动车组设备预防性维修策略

广泛应用于高速铁路动车组设备维修领域的等周期预防性维修策略不可避免地使动车组设备可靠度随着维修次数和服役里程的增加而降低。为了制定更加符合设备衰退规律的维修计划以改善设备的可靠度,采用混合式故障率演化模型动态决策动车组设备的预防性维修计划,更符合随服役里程增加设备的维修间隔呈递减趋势的实际情况。在此基础上,将非完美维修方式分为初级维修和高级维修2种,并引入效费比的经济性分析方式决策每一次维修的具体方法。算例分析结果表明,以可靠度为中心的预防性维修策略便于搜寻最优解,并且对于故障维修成本较高的设备应有更高的可靠度要求,尤其在设备运行周期的后半阶段,应加强对其采取预防性维修措施。此外,当故障维修成本低于非完美维修成本时,设备的维修策略倾向于以故障维修为主的维修策略,而非预防性维修策略。     

某型舰空导弹武控系统的RCMA分析方法

在某型舰空导弹武控系统的维修保障中存在单凭经验决策预防性维修工作的问题,针对这一现状,以可靠性为中心的维修分析(RCMA)理论为基础,结合武控系统的自身特点,从确定重要功能产品、故障模式及影响分析、逻辑决断分析、维修间隔期分析等方面对武控系统RCMA方法进行研究,可以为武控系统维修方案的制定提供科学依据.     

信号设备状态修的探讨

状态修就是以监测设备和各种检查诊断技术为手段，获取设备运用状态的参数，参照《技规》、《维规》等技术标准，有针对性地对设备运用质量状态临近失效、但尚未故障时进行的预防性的维修。