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21.
为了确保高速公路的安全性和可持续性,需要加强预防性养护。基于此,分析了高速公路沥青路面预防性养护的重要性,并讨论了预防性养护的具体策略,包括加强高速公路路面状态的数据采集与分析、构建信息化的养护管理系统以及优化材料选择与工程质量控制措施,旨在为高速公路沥青路面预防性养护工作提供参考。 相似文献
22.
为了增加公路的使用寿命,提高公路质量,阐述预防性公路养护技术的意义,指出公路预防性养护的最佳时期与周期规律,重点介绍公路预防性养护常用技术及预防性养护技术在公路养护工程中的应用措施,包括灌封技术、雾封层技术、微表处罩面技术、薄层罩面技术、稀浆封层技术和同步碎石封层技术等,指出预防性公路养护过程中的保障措施。 相似文献
23.
24.
李恒达 《交通世界(建养机械)》2008,(19):63-64
沥青路面预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有路面进行有计划的基于费用一效益的养护策略。它主要用于制止微小损坏,延迟进程性破坏,减少纠正性养护。预防性养护的核心内容,一是让状态良好的道路系统保持更长时间,延缓未来的破坏,在不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况;二是在适当的时间,将适用的措施, 相似文献
25.
依据交通部《公路养护技术规范》(JTJ 073-96)提出的“预防为主、防治结合”的指导方针,近年来我省普通公路养护全面加强路面预防性养护,通过采用先进的自动化检测技术,努力拓展路面隐性病害认识空间,提前预判路面病害发展趋势,及时采用正确的预防性养护措施,长期保持公路技术状况良好.介绍了辽宁省普通公路路面预防性养护措施. 相似文献
26.
沥青混凝土路面属于高等短路面,如何在其寿命范围内进行科学有效的养护是非常重要的。分析了对沥青混凝土路面进行预防性养护的重要性,并且介绍了几种可行的预防性养护措施。 相似文献
27.
针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术比较缺乏有针对性养护方案, 依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目, 提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术, 总厚度只有 3 ~ 5mm, 基本不增加桥面恒载, 相比原桥面弯拉强度提高了 2 ~ 4 倍, 极限破坏应变提升 2 ~ 3 倍, 可以恢复铺装结构强度。 通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明, 高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率, 改善铺装表层抗滑性能, 构造深度达 1mm, 摆式摩擦系数达 60BPN 以上, 提高交通安全性, 较养护前具有良好的使用性能。 相似文献
28.
高速公路微表处养护技术应用浅议 总被引:4,自引:1,他引:4
概述了微表处技术的概念及优点,介绍了高速公路微表处技术养护实践.指出预防性养护才是发挥微表处技术优势的真正所在,并对其进一步推广应用提出了看法。 相似文献
29.
30.