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231.
232.
预防性养护是养护工作中最科学、最经济的养护措施,是养护工作人员致力追求的目标。从路面养护进行探讨,汇集了一些行之有效的预防性养护措施。 相似文献
233.
234.
张龙刚 《交通世界(建养机械)》2014,(26):216-217
现有公路预防性养护措施有稀浆封层、微表处、同步碎石封层、表面处治等。此几项技术均可改善旧路面的使用质量,但是在实际施工中会或多或少的存在一些问题,比如有的技术性价比太低、施工时间过长、使用时间短等等,严重影响了这几项技术的使用性能,背离了它们设计的初衷。 相似文献
235.
开文 《现代城市轨道交通》2011,(4):118-118
2007年德国铁路制定钢轨预防性打磨政策,其目标是通过钢轨预防性打磨后,在核心路网直线区段和大半径曲线区段实现钢轨寿命与轨枕和道砟的预计寿命在40年同一水平上。德国铁路对于不同的任务,使用“摆动”磨石、“旋转”磨石、铣削、刨消等不同类型的打磨方法。打磨策略: 相似文献
236.
237.
通过对S263线K103+000-K130+900段27.9km的水泥混凝土路面早期损坏的调查,分析了病害产生的原因,提出了维修方案,并探讨了设计、施工和养护阶段预防早期损坏的措施。 相似文献
238.
239.
应用钢轨快速打磨车在工作运行中对钢轨进行在线预防性打磨,能及时有效消除钢轨表面的接触疲劳层、波磨以及焊接不平顺等初生缺陷,预防钢轨病害的发展,最大程度延长钢轨的服役寿命,同时能够保证列车运行的舒适性、安全性和平稳性。分析了钢轨快速打磨车的运用及效果,充分发挥其作业性能、降低作业成本,以带来更大的社会、经济及技术效益。 相似文献
240.
为提高沥青路面预防性养护效果,文章对同步碎石封层技术特点、材料性能等进行介绍,并结合实际案例,对该技术在公路项目预防性养护中的应用进行分析。经验证,该技术方案能有效改善原路面的抗裂性、抗渗性、表面摩擦系数,提高路面服役寿命,可为相关养护工程提供借鉴。 相似文献