预防性养护时机选择方法

预防性养护属于主动养护,即在路面状况良好,未出现明显损坏或出现轻微损坏时．对路面实施费用效益良好的维护措施．以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、减少路面寿命周期养护费用的目的。同时预防性养护还可以平衡路网的服务寿命,从而避免阶段性的劳动力或资金过剩或不足的现象。     

高等级公路沥青路面薄层罩面预防性养护效果研究

1项目来源 广东省交通厅科技计划立项编号：2002—09 2主要完成单位 广东省公路建设有限公司长安大学     

预防性养护在大跨径斜拉桥养护中的应用

介绍了预防性养护在大跨径斜拉桥养护中的应用方法与应用价值,在介绍预防性养护的内涵、特点、价值的基础上,以辽河大桥作为研究对象,将预防性养护分为建立桥梁管理档案、掌握桥梁结构状态、抓准桥梁养护重点、做好桥梁定期修复四个步骤,构建了预防性养护体系。预防性养护有效地保障了辽河大桥的稳定性与安全性,既降低了病害对大桥的影响,也节约了养护成本,预防性养护成为大跨径斜拉桥养护的重要措施,对养护效果的提升有着很好的作用,值得推广应用。     

基于PHM技术的EOAS健康管理和故障预测系统研究

目前铁路电务部门主要依靠人工和机务故障报修系统的提报信息,对动车组司机操控信息分析系统（EOAS）车载设备进行维护,但无效及误报信息较多,无法满足当前车载设备的运用保障需求。针对该问题,基于故障预测与健康管理（PHM）技术,利用EOAS实时回传的车载设备运行数据和图像信息,通过通用故障建模、大数据技术、图像识别,智能分析运行状态变化,实现EOAS车载设备健康状态在线实时监测、关键部件的故障报警及预测、EOAS全生命周期的健康信息管理,为设备日常运用、维护和管理提供技术手段,实现精准和预防性维修,把当前被动的故障处理转变为故障预防管理。该系统投入运用后,对相关设备维护人员的知识储备、经验能力、熟练程度等要求大大降低;与原人工检测作业对比,检测耗时大幅缩短,有效提升电务部门的设备维护效率和质量,保障了车载设备的持续可靠运行。     

地铁车辆设备运用与维护的博弈协作研究

在地铁车辆的维护决策过程中,公司各部门之间会存在隐形的利益竞争,为探 讨这种隐形竞争对车辆设备预防性维护计划的影响.结合地铁车辆设备的动态衰退规律, 采用非完美维护策略,建立了设备阶段性衰退的故障率函数模型.基于动态博弈理论,以 运营部门与维护部门为博弈参与者,分别建立了运营优先和维护优先的Stackelberg 博弈 模型,并通过逆向归纳法求得博弈模型的纳什均衡解.结果表明：博弈方法在车辆设备维 护决策中是可行且有效的,而且具有优先权的一方在维护决策中更有优势.与传统的优化 方法比较,博弈方法的动态性和灵活性强,适应性更好,可为决策管理层提供重要的决策 支持.     

预防性养护技术在现代公路养护中的应用研究

为提高现代公路养护效果,对预防性养护技术及其在公路养护中的应用优势进行介绍,对现代公路养护中预防性养护技术的局限性进行分析,并提出合理制订定期和条件驱动维护计划、优化养护材料、完善相关法规与政策等策略,以期更好地发挥预防性养护技术在现代公路养护中的作用,为公路养护带来多方面效益。     

公路沥青路面预防性养护技术研究

为更好地解决沥青路面破损、老化问题,分析沥青路面破损与老化的主要原因,包括道路使用情况、气候和环境因素以及材料性能,并从经济、安全和环境三个维度评估预防性养护技术效益。在此基础上,介绍预防性养护技术分类,并对各类技术进行详细分析,以期为公路养护相关工作提供参考。     

石安高速公路预防性养护工程罩面的必要性

石安高速公路预防性养护罩面的实施,对改善路面使用状况,延长路面使用寿命,发挥更大的社会效益和经济效益意义重大,同时也会对其他高速公路的预防性养护有很好的参考价值。     

浅谈碎(砾)石路面的养护与维修

路面养护是公路养护中的主要工作,在参与考核中也占据首要位置。路面就是说在路的基础上使用各种修路材料进行铺筑、为汽车行驶提供服务,将会承受来自汽车行驶作用和各种自然因素作用的结构层,它必须满足行车的安全、迅速、经济、舒适的要求。因此,必须采取预防性养护和经常性的养护、修理措施,以保证公路的正常使用。     

一种沥青路面预防性养护的好方法——沥青路面封涂层

SATR—SEAL是一种新型的沥青路面预防性养护的封涂层产品,其防水效果非常明显,可以较好地延缓沥青路面的早期水损坏,延长道路的使用寿命。沥青路面封涂层的应用,是一种有效的预防性养护措施。