变速器故障分析与排除

变速器后端装有缓速器,大大增加了变速器的负荷,这对变速器内部的零配件材质要求更高。统计数据表明,进口轴承的使用寿命是国产轴承的近10倍,而且国产滚柱轴承损坏很容易造成主轴轴径的异常磨损。     

动态信息

第五届全国交通运输行业职业技能竞赛正式启动2013年7月4日上午,第五届全国交通运输行业职业技能竞赛启动仪式在交通运输部隆重举行。会议由第五届全国交通运输行业职业技能竞赛组委会主任、交通运输部总工程师周海涛主持,竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖,中国就业培训技术指导中心主任刘康,竞赛组委会副主任、中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗,交通运输     

一汽大众迈腾行驶中偶尔熄火

故障现象一辆2007款迈腾,发动机型号为AXZ,排量为3.2L,该车行驶中偶发熄火,油耗高。故障诊断与排除首先询问车主,得知该车经多方面维修,也曾经进行了节气门体的替换,但故障始终未能排除。故障无规律出现,会突然熄火,但感觉加速性能还可以。经初步检查,发现该车启动性能良好,但启动后发动机转速波动严重,原地急加速迟缓。回到怠速后,转速会下降到350r/min,如不踩下加速踏板,发动机     

新帕萨特启动故障四例

随着电子技术、计算机技术特别是网络技术在汽车上的应用,汽车故障诊断的难度不断增加,这就需要维修人员及时掌握最新技术,不断更新维修观念、梳理维修思路以应对汽车技术的变革。尽管汽车故障千变万化,但其故障还是有规律可循,只要摸清故障的成因,掌握其流程,问题总会迎刃而解。笔者现将在工作中遇到的一些故障加以整理,希望和同行进行交流,达到举一反三的目的。     

发动机水温高的故障分析

水温高是电控发动机常见的故障现象之一,行车中特别注意水温的变化,视情况及时修理。在行驶时中发动机的热平衡被破坏,才出现了水温高这一状况。即产热和散热,产热过多和散热不良是造成发动机水温高的根本原因,但绝大多数均是由散热不良引起的。严重时冷却液的高温会使机油变稀,润滑效果差,造成拉缸,抱瓦等严重故障。     

本田思威CR-V汽车起动困难故障排除

故障现象有1辆2005年3月生产的本田思威CR-V汽车,搭载2.0L(K20A4)发动机和自动变速器,行驶里程22.5万km。驾驶员反映:该车在一家维修厂进行过正常保养,保养后汽车行驶1000km左右就出现起动困难,一旦起动,发动机出现怠速抖动剧烈,加速无力等故障,有时汽车在不平路面行驶还会出现发动机熄火故障。故障诊断与排除     

桑塔纳3000轿车油耗增高故障的排除

故障现象有1辆2005年生产的桑塔纳3000手动挡轿车,行驶里程12.3万km。车辆出现动力不足,百公里油耗显著增加的现象。故障诊断与排除维修人员用专用故障检测仪V.A.G1552读取故障码,显示为无故障。于是根据经验,给车辆更换三滤和机油,用专用清洗剂对节气门、进气道、喷油嘴进行了清洗。进行试车发现车     

路桥工程中沥青混合料压实与成型施工技术探讨

在路桥工程建设中,路面铺筑常用材料为沥青混合材料,压实和成型是路桥建设施工的关键环节.作者结合参建的广东省佛山市五沙大桥铺装工程,探讨了混合料的压实程序,提出了提高路面的平整度的措施.     

异形网架高空散拼施工

随着我国铁路的建设与发展,对铁路站房提出了更高要求,既要表现交通枢纽的恢宏大气,又要体现当地的文化底蕴和风土人情.站房造型设计更加复杂,特别是屋面,有些做成坡屋面、大挑檐等古建的样式,网架结构适合这种大空间大跨度的结构形式,但施工难度和质量控制要求也相应提高,按常规的安装工艺已不能完全满足施工现场需要,这就要求施工技术人员结合实际情况,选取更加适宜的安装工艺,达到提高效率、节约成本的目的.     

坝基含砂黏土的动剪切模量和阻尼比试验研究

通过对某大坝坝基的含砂黏土试样开展共振柱试验,得到含砂黏土在10-6~10-4剪应变处的动剪切模量G与阻尼比D的变化曲线及规律,分析了固结压力对动剪切模量、阻尼比和最大动剪切模量的影响,讨论了最大动剪切模量和最大阻尼比随含砾量变化的规律。研究结果表明,在小应变(10-6~10-4)范围内含砂黏土动剪切模量G随剪应变γ增大而衰减,随固结压力增大而增大;阻尼比D随剪应变增大而增大;最大动剪切模量Gmax随着含砾量的增加而增大,但最大阻尼比随含砾量的增加而减小。