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101.
微型客车白车身模态分析   总被引:29,自引:1,他引:29  
建立了某微型客车白车身结构的有限元模型,计算了在自由状态下该白车身结构的振动模态,并提出了鉴别整体模态与局部模态的方法。计算结果与试验结果进行了对比分析,结果表明所建立的有限元模型基本反映了原结构的振动特性。  相似文献   
102.
1同步器同步环设计对同步性能的影响 关于同步环设计的问题,在不少资料中均有介绍,在这里只就同步环的截面尺寸问题作些说明,因为根据笔者的体会,同步环截面尺寸的设计对同步性能有着不可忽视的影响.同步环的截面尺寸过小时由于同步环自身的刚性差,换档时在换档力的作用下会产生较大的弹性变形,而在同步过程完成后,同步环与被同步齿轮相对转速为零,同步环由于弹性的恢复易产生环箍效应,从而使换档困难;另外,当同步环截面尺寸不大时,为保持滑块槽有一定的深度(见图1),势必使滑块槽底部的连接部分变得很薄,使用过程中,槽底尖角处极易产生裂纹而导致同步环的早期失效.  相似文献   
103.
盾构机姿态参数的测量及计算方法研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
根据三点决定一个平面的原理,通过在盾构机中体上布置测量控制点,对其三维坐标进行测量;根据空间解析几何原理,推导出盾构机刀盘中心三维坐标以及俯仰角、横摆角、扭转角的计算方法.文章利用计算机的伪随机函数对盾构机姿态参数的测量精度进行了模拟评价,探讨了提高测量精度的方法.结果表明,盾构姿态参数的测量误差均服从正态分析;采用精度为3 mm的激光经纬仪测量控制点坐标,得到的盾构姿态参数的误差范围比规范要求小得多.  相似文献   
104.
根据对90号无铅汽油和0号柴油进行摩阻实验所取得的实测数据,对紊流混摩区的近似公式进行了误差的计算和比较,并分析了误差产生的主要原因。计算和分析结果表明:科尔布鲁克公式是紊流混摩区的较准确的计算公式,近似公式只适用于粗略的计算和数学分析。  相似文献   
105.
斜拉桥索力的测试方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文主要介绍用频率测试斜拉桥索力通常情况符合精度要求,可满足运营期间监测斜拉桥索力的需要,并在此基础指出了采用常用的直接频差法判断斜拉桥索基频的不足,提出了一种准确判定基频的新方法,经实测表明这种方法我论在理论上还是在测量精度上都优于前者。  相似文献   
106.
介绍了在中小型同步发电机计算时,使用曲线拟合的方法对电枢齿磁密进行修正的方法,并介绍了在程序中使用动态链接库DLL的方法,以提高计算程序的开发效率。  相似文献   
107.
此款专门为自行车运动爱好者精心设计、制作的“SIGMA FIT”手表,系以“设计新颖”、”多功能”(集“下拉菜单式指示功能”、“健身教练功能”、“显示和记录心脏、脉搏跳动频率”等多种功能于一体)以及“使用方便”,为其最大特色。“SIGMAFIT”手表的市场零售价(厂家所建议的零售价)极低,仅为89.99美元,令人难以置信。  相似文献   
108.
同步碎石封层技术研究及在公路养护中的应用   总被引:14,自引:2,他引:14  
陈素丽  许福文  李桂芝 《公路》2005,(6):174-181
通过对同步碎石封层核心技术的探讨及研究以及对工程实体的路用性能检测,阐述了同步碎石封层在我国北方地区推广应用的可行性,为我国北方地区的公路养护提供了一种全新的养护方法。  相似文献   
109.
110.
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