山区公路岩石边坡小颗粒爆破技术应用研究

通过现场试验，对红砂岩这一软岩地段采用微差爆破技术来开展小颗粒爆破试验，取得了合理可行的爆破参数，并在山区公路路基施工中得以推广和应用。     

混合导体MAl0．97Zn0．03O3-y（M=Eu，Eu0.9Ca0.1）的合成与电性能

采用固相反应法合成了具有菱方钙钛矿结构氧化物MAl0．97Zn0．03O3-y（M=Eu，Eu0.9Ca0.1）。电导率随氧分压的变化关系表明，在600～1000℃范围内，MAl0．97Zn0．03O3-y和Eu0.9Ca0.1Al0.97Zn0.01O3-y都是一个氧离子与电子空穴的混合导体。双掺杂的Eu0.9Ca0.1Al0.97Zn0．03O3-y的氧离子电导率与单掺的MAl0．97Zn0．03O3-y相比，提高了约1.5个数量级，900℃时达到2S／m，约高于同温度下La0.9Sr0.1AlO3-y的电导率，活化能为1．25eV。本研究表明在EuAlO3体系可以通过优化掺杂离子的含量获得性能较好的氧离子导电材料。     

97型25Hz相敏轨道电路器材专用测试台

97型25Hz相敏轨道电路是在原25Hz相敏轨道电路基础上研制的,其抗冲击干扰能力以及结构、性能等,均比原25Hz相敏轨道电路有较大的改进和提高,因此被广泛应用于铁路新线建设和老线改造中.为满足现场用户检测和维护的需要,我们开发研制了可兼容原25Hz相敏轨道电路器材的,97型25Hz相敏轨道电路器材专用测试台(以下简称测试台).     

某型船蒸汽动力系统的建模及仿真研究

以某型船的蒸汽动力系统为研究对象,采用建模软件JTopmeret对该蒸汽动力系统进行建模并对该系统的动态过程进行仿真分析.结果表明,该模型对主要特性参数仿真的误差在5%以内,并且所模拟的动态变化特性与实际系统的动态特性吻合.     

喷涂操作中的故障、原因及维修（二）

故障：油漆雾化颗粒大小不均匀，如图7所示。 原因： 1．枪针及喷嘴的位置不正确； 2扳机初段出现空气湍流； 3．空气阀门密封件堵塞或损坏。     

兆瓦级IGBT牵引逆变器的开发

介绍了ＩＧＢＴ地铁牵引逆变器的研制及试验情况，对该逆变器的结构及主要部件作了简要说明，给出了逆变器的主要参数。     

列车车轴抗微动损伤热喷涂层组织结构研究

采用金相显微镜和SEM对热喷涂Ni－Cr涂层微观组织结构进行了观察，对涂层相结构进行X－射线衍射谱分析，并就列车车轴涂层抗微动操作性能对涂层组织结构依赖关系进行探讨。分析结果表明，热涂层工作层为多孔、疏松并有不同形貌氧化物的铁素体（a-Fe）与奥氏[γ-（Fe，Ni）]复相层状结构组织。涂层与基体结合牢固，涂层层状结构阻碍微动疲劳裂纹扩展。微协磨损前后合金元素分布状态的对比分析表明，微动磨损导致涂层工作层中Ni元素的再分布。溶入奥氏体Ni量的增加有利于奥氏体稳定化和提高奥氏体断裂韧性，从而进一步增加了裂纹在涂层中扩展的阻力并对防止涂层碎裂层与剥离起到一定作用。合金涂层对提高车轴抗微动操作性能起到重要作用。