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901.
深圳地铁牵引供电系统抗短路性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了深圳地铁一期工程牵引供电系统保护配置及配合关系.通过对深圳地铁直流牵引系统接触网短路试验方法的阐述及最终数据的分析,表明短路计算整定值和设备选择的正确性. 相似文献
902.
903.
给出了一种简便、直接计算牵引供电系统的谐波谐振频率的方法。通过对AT(autotransformer)供电方式下的单线牵引网进行三导体合并化简和去耦,得到其单位长度阻抗、电容。采用双端口网络对AT供电系统进行等效分析,获得牵引供电系统谐振频率的精确表达式。根据牵引网单位长度阻抗、电容及已知的牵引网长度即可推导出该牵引网的谐振频率。采用Matlab软件进行仿真分析,结果表明:通过该方法计算得到的牵引网谐振频率与仿真得到的谐振频率一致,证明了该方法的正确性。 相似文献
904.
详细分析了SS8型电力机车电路的工作原理和特性,以及阻抗匹配平衡变压器的工作原理和牵引供电系统的构成,利用Matlab软件中的Simulink仿真平台建立了包括SS8型电力机车和阻抗匹配变压器在内的供电系统的仿真模型,最后对整个牵引供电系统的电能质量问题进行了仿真和分析,验证了模型的可行性。 相似文献
905.
906.
交流电气化铁道牵引系统接地问题浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
电气化铁道牵引系统接地,由于它的部分设备为隐蔽工程,在施工单位或运营单位相对电气设备或牵引电流的回路往往重视程度不够,因此,牵引系统接地问题给牵引供电系统带来了不少的安全隐患,甚至造成较为严重的事故。随着牵引供电系统牵引变压器容量的不断加大,因为牵引系统接地出现了不少问题,对电气化铁道的安全运行造成了不同程度的影响。在此我们对目前几种常见的牵引系统接地方式的优、劣作简单的分析、探讨。 相似文献
907.
908.
分析了近年出岘的多起高次谐波谐振、网压振荡牵引封锁等车网电气匹配问题产生的原因,提出了治理该问题的技术对策,即从车、网两方面着手,调整某~方的电气特性,破坏引发匹配问题的触发条件。 相似文献
909.
广州地铁杂散电流实时监测系统设计及应用 总被引:12,自引:3,他引:12
介绍了地铁杂散电流实时监督测系统的构成,阐述了系统工作原理,并对系统的应用进行了评价。 相似文献
910.
风光储互补微电网系统在运行验证中,从离网模式、并网模式,到更加经济和可靠地双模式运行,提高了能源利用效率,降低了二氧化碳排放水平。 相似文献