全文获取类型
收费全文 | 261篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 104篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 34篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有276条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
本文结合润扬长江公路大桥南接线高速公路工程施工实践,介绍了人工挖孔桩的主要施工质量控制过程,提出了施工中的安全控制措施以及岩石风化程度的判别和桩长确定的原则建议。 相似文献
62.
风化料-废旧轮胎片体(TDA)混合形成的轻质土具有重度小、透水性强等优点,可用于台背回填,能显著降低工后沉降。然而TDA在土中的质量比对加筋土挡土墙性能的影响尚不清楚。为此,针对以风化料和TDA混合料填筑挡土墙的性能开展了一系列比例为1:5的缩尺模型试验,研究风化料中的TDA质量比(20%、30%和40%)和条形荷载位置对挡土墙极限承载力和变形的影响。模型中的加筋材料为自主研发的传感型土工格栅(SEGG),SEGG兼具加固和变形自检测功能,可以通过测试其电阻变化的方法实现对筋材应变的分布式测量。试验结果表明:加筋土挡墙的极限承载力在条形荷载距离侧墙0.4H(H为侧墙高度)时达到最大,同时极限承载力随着TDA质量比增加而减小;破坏时侧墙变形随TDA质量比增加而显著增加,同时侧墙形状随条形荷载的位置不同而不同;通过试验观察可知,滑裂面通过了每层SEGG的最大应变区域;随着条形基础与墙面距离的增加,滑裂面向更深处发展;当条形荷载距离侧墙0.8H时,挡墙破坏模式接近平面基础剪切破坏模式;当TDA质量比达到40%时,TDA与风化料出现离析现象。对比发现,20% TDA质量比更适用于加筋土挡土墙工程;当条形荷载距离侧墙为0.4H时,极限承载力达到最大;锚固楔体法适用于加筋土挡墙滑裂面;SEGG应变的测量结果与滑裂面的试验观察结果吻合较好,同时也证明,TDA质量比和条形基础的位置均对挡墙破坏时的滑裂面有影响。 相似文献
63.
研究目的:研究花岗岩残积土的岩性特性,探讨花岗岩残积土及全风化土实测标贯击数N的概率分布,并计算其服从概率分布的概率密度函数.研究结论:目前国内外对标贯实测击数进行杆长修正没有一致意见,建议使用实测击数,可使野外编录、判别的操作性更强.通过实测结果来看,锤击数在15≤N<30范围内可定名为残积土,锤击数在30<N≤50范围内可定名为全风化土.经统计分析认为,深圳地区花岗岩残积土及全风化土实测标贯击数N的概型分布为正态分布. 相似文献
64.
工程滑坡主要因边坡风化层受构造及工程的施工影响而造成边坡失稳,严重者可诱发滑坡。所以务必注重边坡的动态设计,及时提出合理、可靠的防护及支挡措施,并调整施工方法,以保证边坡的稳定。 相似文献
65.
66.
67.
68.
应用荷载结构法,对厦门海底隧道衬砌结构的可靠性进行计算分析。首先应用拉丁超立方抽样法(LHS)随机抽样得到一组随机数,然后代入有限元方程求解,得到一组响应变量的解,最后将这组解进行统计分析,从而得到该响应变量的分布特征。通过对各随机变量的灵敏度分析,结构的覆土厚度、外水头高度、围岩的弹性抗力系数、衬砌混凝土的弹性模量以及围岩的侧向压力系数的变化对最大弯矩影响明显。其中,最大弯矩受结构的覆土厚度影响最大,其次是外水头高度。采用蒙特卡洛法对海底隧道衬砌结构进行可靠度分析,结果表明翔安海底隧道的衬砌结构安全可靠。 相似文献
69.
厦门海底隧道工程是我国建设的第一条海底公路隧道。隧道在建设过程中穿越F1、F2、F3、F4四条断层破碎带,破碎带处洞体围岩软弱、破碎,岩体主要为风化破碎类花岗岩。该类岩体尤其是强风化花岗岩强度低,压缩性高,自稳和自承能力差,给隧道衬砌结构的设计和施工工艺的选择方面带来一系列特殊的问题。本文主要通过对风化破碎类花岗岩(主要包括微风化花岗岩和强风化花岗岩)试样进行一系列的室内试验,重点研究风化槽花岗岩的力学行为,建立适合风化槽围岩特点的流变力学模型。本文的研究成果为海底隧道风化槽隧道围岩注浆加固和衬砌设计提供可靠依据和技术支撑。 相似文献
70.
高春华 《筑路机械与施工机械化》2011,(1)
中国改革开放30年,经济快速发展,科技日新月异,基础施工行业以及装备制造业也取得了世人瞩目的成就。高铁战略使中国基础施工企业荣耀国际,装备制造业调整和振兴规划使中国装备制造企业焕发勃勃生机。可以感受到,基础建设让城市越来越美丽,城市让生活越来越美好。作为基础施工的先进装备,旋挖钻机有别于其他工程机械产品,在其施工过程中对设备本身的各方面性能有较高要求,同时,设备的施工工法对施工质量和效率有着重要的影响。北京市三一重机有限公司经过8年多的经验积累,总结了一套应用于各类地质情况的施工方法,旨在提高施工效率,降低运营成本,攻克施工难题,为客户创造更多的价值。沧海横流,方显英雄本色。面对新的发展时期,北京市三一重机有限公司以成为全球基础施工领域的领导者和最受尊敬的企业为愿景,以提供专业化基础施工整体解决方案承载美好生活为使命,创办了三一工法讲堂,创建一个属于中国基础施工行业的工法和经验交流平台,促进基础施工行业的快速发展,携手共创美好未来。 相似文献