汽车上具有记忆的金属--形状记忆合金

汽车上形状记忆合金的应用已越来越普遍,利用这种金属强大的形状记忆功能,在汽车上已实现了许多神奇的功能。 一、形状记忆合金 形状记忆合金在室温时非常柔软、极易变形。可以首先将其制作成形为某一种形状,它便能记住这一原始形状。     

汽车散热器电动风扇的控制原理及检修方法

介绍汽车电动风扇的控制原理和结构特点，分析一般常见故障的检修方法。针对不同传感器的类型特点，说明电路的工作原理和检修方法的异同点。     

2006款君越2.4有时烧冷却风扇保险丝

<正>车型:君越2.4,LE5发动机。行驶里程:93593km。故障现象:有时烧冷却风扇保险丝。风扇2保险丝(20A)有时被烧断,烧断后低速时两个风扇都不转,高速时只有左边风扇转(如图所示),更换保险丝后检测时保险丝又不会烧断,检测控制线路没有发现有短路的     

2009款雷诺科雷傲电子风扇常转

故障现象:一辆2009款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR发动机、FK8无级变速器,行驶里程36000km.客户反映发动机噪音大来我店维修.检查发现,实际上是启动车子时电子风扇始终在高速运转.     

CRH_3型动车组冷却风扇支架结构强度分析与检测

针对CRH3型动车组变流器冷却风扇的失效情况,分析了列车的振动工况,利用有限元软件对风扇进行了模态分析和强度分析。根据风扇振动模态和应力分布情况,确定了原结构强度的薄弱位置,与实际失效情况吻合。进行合理改进后,结构强度和安全性得到大幅提高,改进后固有频率有效避开了车体振动频率,避免了与车体的共振。最后对螺栓孔处裂纹进行了超声检测,检测效果良好,能够区分裂纹的大小和位置。     

奥迪4.0T发动机新技术剖析(五)

三、冷却系统(一)系统一览根据发动机和车型的不同,会使用不同的冷却系统,如图28所示。比如散热器数量不同和结构不同。2012款奥迪S6、S7Sportback(C7系列),不带和带有驻车加热,如图29所示。2012款奥迪A8、S8(D4系列),不带驻车加热,如图30所示。两种车型的冷却系统,除了一点外,都相同。这个不同之处涉及到ATF的冷却和加热。2012款奥迪A8、S8(D4系列),带     

商用车冷却系统风扇噪声控制与散热优化

针对某型商用车冷却系统风扇噪声与散热匹配问题,提出了通过改变风扇结构降低噪声和增加挡风板阻挡热风回流的改进方案。通过改变叶片数量、轮毂比、叶片弯曲角度等风扇性能参数,以及对冷却风扇的质量流率和气动噪声进行计算流体动力学(CFD)仿真,对风扇各性能参数进行了优选;对发动机舱流场和温度场进行分析,发现散热器存在热风回流问题,通过在散热器上部和左、右两侧增加挡风板阻挡回流。试验结果表明,改进后风扇噪声降低了2.7dB(A),发动机舱内最高温度由417K下降至392 K。     

征稿启事

在炎炎夏日的闹市里骑行摩托车，由于频繁地停车起步，低速慢行，使得构造紧凑的弯梁车更加“发高烧”。就弯梁车冷却问题，我在我的大阳DY100上做了一番尝试，在此与广大弯梁车摩友交流。     

凯越轿车主冷却风扇无高速故障排除

故障现象：一辆2004款别克凯越轿车，行驶中出现发动机水温过高的现象。经初步检查，发现其主冷却风扇只能低速运转，在水温高时不能高速运转。     

故障排除经验点滴

一辆捷达王轿车（采用20气门发动机），出现发动机温度过高，电子风扇不转的故障。检查分析首先检查熔丝盒内的熔丝，完好。接着检查电子风扇控制电路，也没发现问题。再用手触摸散热器上、下冷却液管温度，感觉温差很大，由此断定冷却液不循环。就在准备拆检节温器时突然想到，