“更上一层楼”——试乘安凯双层观光车

传统的前脸，夸张的尾部 此次记者试乘的双层观光车虽然不是交付英国伦敦的产品，但在产品造型和主要配置上基本与前者相同，因此同样具有一定的参考价值。与传统的安凯客车造型相仿，这辆双层观光车具有家族式的前脸，大幅面弧形前风挡玻璃配以安凯客车特有的圆角方基调造型，     

冬季运营时高寒动车组外风挡缝隙问题分析

针对高寒动车组外风挡在冬季低温环境下存在缝隙的问题,从外风挡材料性能及制造公差等方面进行原因分析,并通过相应的结构改进及优化设计加以解决。试验情况表明,结构改进及优化设计后的外风挡能有效解决高寒动车组冬季运营过程存在的缝隙问题。     

恒温值偏高造成制冷量不足故障的改装方法

汽车自动空调，以汽车空调制冷循环系统为基础，由各种传感器、执行器、空调控制器总成等组成。其中空调控制器用来调控自动空调系统内各种工况在最佳状态，从而使车厢获得最好的制冷效果。空调控制器ECU为控制核心，它根据设置的车外温度传感器、车内温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、空气混合风挡位置传感器、出风口风挡位置传感器、进气风挡位置传感器等元件输入的信号和设定温度．通过数据选择和整理后，输出控制信号控制进气伺服电机、出风口方式伺服电机、空气混合伺服电机、暖风开关、送风电动机、压缩机电磁离合器等进行自动调控，自动控制吸入、排出空气流量，使车厢内保持最佳温度。从而达到恒温温度的自动控制的目的。     

新型车用玻璃面面观

最近，一种在雨天行驶时能自动开启雨刮器的汽车风挡玻璃和嵌有太阳能电池板的车用顶窗玻璃在玻璃技术处于世界领先地位的英国Triplex安全玻璃公司研制成功，标志着车用玻璃仅仅作为一种透光和美观需要的时代已结束，车用玻璃技术作为当代汽车技术中不可或缺的一个重要领域正在崛起。尽管在     

车厢间风挡形式对高速列车气动性能的影响

以3节车厢组成的CRH380型列车简化模型为基础,在速度分别为360、420、500 km/h的条件下,研究车厢间7种风挡形式对各车厢和车厢连接处气动性能的影响.对比分析结果表明:车厢间风挡形式对车厢的压差阻力和黏性阻力影响不大;上下风挡比侧风挡对车厢的升力影响更大;车厢间采用全风挡与采用典型风挡相比,前者车厢连接处的气动阻力约为后者的7％,而无风挡的车厢连接处的气动阻力约为其50％;若车厢间采用上下和两侧闭式风挡,则车厢连接处的压差阻力约为典型风挡的30％.综合考虑气动性能和工程易实现性,采用上下和两侧闭式风挡形式更适用于高速列车.     

陈总编直线

车提回后,诸多问题接踵而至Q:又要问您问题了,而且数量还不少!问问题之前首先告诉您一个好消息,经过长期的考察和将近三个月的等待,我终于日前提回了心仪已久的汉兰达(3.5豪华版增配版)。我能在多款预选车型中下决心买这款车,还要感谢贵刊曾经对汉兰达的相关介绍和您曾经对我有关问题答复。顺便再表谢意!     

瘦身之后的日耳曼怪兽 2012 Audi R8 GT

对于一款发动机功率超过了400kW的超级跑车来说,唯有减重才是硬道理。在2010年结束的法国巴黎车展上,奥迪携旗下车型2012款R8GT亮相。日前,德国大众已经宣布了2012款的奥迪R8 GT的售价,196800美元,其中包括了1250美元的运送费用,预付税,上牌费用等等。2012款R8 GT将限量生产333辆(其中提供给美国的车辆数仅有90台),奥迪提供4种颜色给消费者选择,这4种颜色分别是萨摩亚橙色、     

载入史册的不平凡航程

农历新年前夕，在亚丁湾海域成功击退索马里持枪登船海盗，载誉而归的“振华4”号终于回到他的母港——上海振华港机长兴基地。1月23日上午，长兴岛上滴水成冰，气温骤降至零下7度，凛冽的寒风挡不住迎接凯旋归来英雄们的一片火热豪情。隆重的码头欢迎仪式上，船长彭维源等30名船员迈步走下舷梯，立刻被掌声、花环以及媒体记者包围与簇拥。在船员与自己亲人久别重逢相互拥抱的那一刻，每一双眼睛无不百感交集，饱含着激动的泪花……     

时尚的臀部 CITROEN DS3 CABRIO

雪铁龙的DS系列号称法国设计的典范之一,而DS3又是DS系列当中最惹眼的一个系列。如果说硬顶车款还不够风骚的话,这款敞篷车又让你怎么说?DS3 CABRIO的敞篷设计与SMART有点类以,不是那种整个掀起顶盖的风格,而是一个真正意义上的软车顶。不过这个软顶打开的时候有两种折叠方式,一种是推到后风挡玻璃上方,只是敞开车顶,还有一种是能够直接翻转后风挡玻璃,很怪异但很有意思的一种设计。不过采用第二种场开放式的情况下,后方的视野就不是特别理想了,毕竟层叠的车顶会遮挡上部分视线。