地下铁路车站站台层通风空调方案研究

研究目的:随着高速铁路的发展,地下铁路客站环控通风问题越来越引起重视。目前,我国有关地下铁路客站环控系统的相关技术标准和规范较少,无前期工程经验可借鉴,本文针对地下铁路车站站台层的特点,对其空调系统的设计进行研究分析。研究结论:提出了地下铁路车站站台层通风空调系统设计思路,并通过CFD数值模拟的方法,对风量、冷量的配置以及送风位置进行了优化分析,确定了合理的设计方案,供今后包含地下铁路车站及地铁车站于一体的枢纽站房空调系统设计参考。     

城市铁路隧道消防安全设计技术研究

<正>地下直径线是建于城市中的地下铁路线,与城市地铁隧道设计有很多不同,如采取单洞双线设计,其消防安全风险更高。地下直径线的隧道长度更长,与地面连接的出入口数量很少,需要疏散的人员相对集中且携带物品较多,更容易发生拥堵,不利于消防救援。     

TB880E型掘进机刀具在刀盘上的固定

刀具在刀盘上的正确安装和可靠固定，是刀具正常工作的基本保证，TB880E型掘进机在秦岭隧道南口的掘进中常发生刀具松动，丧失破岩功能的现象，本文就避免刀具松动的几项有效措施作总结归纳，供同行参考。     

论现有土工织物计算方法及加筋效果分析

土工织物是一种新型的建筑材料，本文针对软基路堤利用土工织物，论述土工织物与路堤土(沙)的互相作用机理，及影响土工织物加筋效果的因素。     

广州地铁B型车风机运用可靠性分析

针对广州地铁B型车风机故障频发的问题,对列车所用的风机进行归类统计,借助可靠性平台收集风机故障数据,并通过BP神经网络算法建立广州地铁B型车整车风机的可靠性网络,通过列车风机的可靠性网络表现提出风机的维护维修方法。     

跨座式单轨固定铸钢支座接触应力研究

为了研究跨座式单轨固定铸钢支座铰轴与摆孔之间的接触应力,应用Hertz接触理论,分析影响铸钢支座接触应力的主要因素。采用有限元数值模拟的方法,借助ABAQUS有限元分析软件,建立固定支座的三维有限元模型,通过计算得到固定支座的接触应力。对支座进行静力荷载试验,对比试验结果与有限元计算结果,验证有限元分析结果的可靠性。最后借助有限元分析手段,计算铰轴直径变化对接触应力的影响。结果表明,固定支座在设计静力荷载作用下的接触应力满足要求,并且铰轴材料具有较大的强度富余;铰轴直径的尺寸会影响支座接触应力的大小,且存在最优铰轴直径使支座接触应力最小,可以为铸钢支座结构的设计与优化提供指导。     

沃商务——开启中小企业“新视界”

针对日趋饱和的语音业务,为了更好地满足用户的需求,增加市场份额,北京联通推出了"沃?商务"套餐,通过融合捆绑,将固话、宽带、2G实施个性化捆绑,进一步提高用户黏性,拉动新增中小企业用户的发展。     

摄影那点事6 装备控

子曰:"工欲善其事,必先利其器。"在我看来,如果您已经有了干将和莫邪这样的利剑,可也别忘了弄块好点的"磨刀石",不然再好的剑可能也无法露出它本来的面目。作为本系列的最后一篇,今天,我们就来聊聊"磨刀石"的问题。无论您手里是什么"家伙",可能都需要它:"章鱼     

风道系统压力分布与风机关系的探讨

通过对常用的几种通风管道内的压力分布情况进行分析，可以在进行通风系统设计应用时，根据不同的通风管道布局，更加直观地判断风机选择的合理性，使通风管道的设计在保证使用效果的前提下，其初投资和运行费用降为最低。