汽车空调系统一般故障诊断与排除

空调系统不制冷故障的诊断与排除空调系统不制冷故障可从两方面检查。①汽车空调控制电路是否接通。首先,检查空调电路总熔断器。如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘包皮有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、电磁离合器等内部有无短路,经查明原因并排除后,方可换同种规格熔断器,     

行驶途中发电机故障的处理

（1）发电机固定支架折断。可暂时在发电机与发动机之间填塞木块,以限制发电机运转时移动。     

DF11型内燃机车辅助发电机过压保护功能的改进

针对DF11型机车因辅助发电机在固定发电工况下无过压保护,极易对机车辅助电器设备造成有害冲击的问题,提出了对辅助发电机输出电路进行改造的方法,使问题得到了有效解决。     

机车用温度调节系统的研究

在机车电气设备和柴油机载热体的冷却和温度调节系统中采用轴流式或离心式风机,但一般缺少温度自动调节系统,因而增大了功率消耗,且不能保证设备在最佳状态下工作。本文提出了一些可行的温度自动调节系统方案,并介绍了用微机的调节执行装置的数学模型,阐述了调节的方法和步骤以及推广使用的前景。     

固定辙叉轮轨接触关系算法研究及软件开发

基于轮轨接触理论,考虑固定辙叉复杂的轨头廓形变化及轨距线不连续,提出能够准确计算固定辙叉轮轨接触参数的算法并编制相应计算软件。通过现场试验,对LM型踏面通过60 kg/m钢轨12号合金钢组合辙叉时的轮轨接触点位置(包括沿辙叉纵向和各关键断面)进行测量,并与软件计算结果对比分析;采用该算法分析60 kg/m钢轨12号提速道岔整铸辙叉翼轨加高这一优化设计对轮轨接触参数的影响。结果表明,沿辙叉走行方向和辙叉各关键断面,实测值与软件计算的轮轨接触点变化规律基本一致;对翼轨适当加高可以优化轮轨接触关系,降低辙叉竖向不平顺,验证了该算法的正确性和软件的可行性,便于准确、高效地对固定辙叉区轮轨关系进行优化设计。     

牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价

为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。     

固定电话交换网、城域数据网优化浅析

针对合肥铁通固定电话网、城域数据网现状及与市场进一步发展间的矛盾进行分析，力求通过加强规划，优化网络，促进网络建设与市场业务协调发展。     

南京地铁电动车制动电阻箱故障分析及措施

通过对南京地铁1号线电动车制动电阻箱常见故障进行统计,分析了主要故障发生的原因,并在此基础上提出了改进措施。     

解决小问题排除大隐患

通过对主机喷油器同一位置固定螺栓4次断裂故障的原因分析和排除过程的描述，指出哪怕是一个很小的质量问题都会对航行安全产生影响。如果故障分析的思路不对也会对解决问题造成影响。     

固定电话网智能化技术方案及其应用

主要介绍了实现固定电话网智能化的几种技术方案,并以在区域的应用为例说明了固定电话网智能化在实际网络中的应用.