船舶机舱火灾安全性分析

机舱是船舶主要机电设备集中地和主要动力部位,位于船楼的底部,工作环境恶劣,有着大量的运转部件和电器设备,具有封闭空间大、结构复杂、可燃物质多等特性。本文采用属于场模拟层次的大涡模拟(Large Eddy Simulation)技术,利用CFD软件FDS(Fire Dynamics Simulator)对某全回转拖船的机舱在舱门开启情形下的速度场分布进行模拟研究,为机舱内设备布置、通风系统的改善及人员安全提供参考。     

玻璃纤维复合材料在某型气垫船垫升风机叶片上的应用研究

气垫船通过垫升风机产生气流,经由围裙通道,向船底气室供气,依靠气垫产生的垫升压力以支撑船体悬浮于水面或地面航行,以此减小船体和接触面之间的阻力、大航速可调范围,使其具有极高的机动性。根据某型号气垫船用垫升风机的设计要求,针对玻璃纤维复合材料叶片开展铺层设计、强度计算、模态计算及强度试验等方面进行了研究。研究表明：采用玻璃复合材料的叶片可以达到轻量化的要求,应力计算和模态计算结果均满足使用要求,使用过程中不会破坏也不会发生共振。通过强度试验验证在极限转速情况下最大应变值为2 747με,远小于材料的应变极限,叶片未发生破坏。     

一种隧道清洗车真空吸污系统的设计

隧道清洗车的诞生为地铁隧道清洁工作带来极大便利,由于作业工况复的多样化,真空吸污系统的吸污能力急需增强.本文通过对真空风机管网特性曲线的分析,提出一种新型真空吸污系统.该系统主要由污物箱、过滤器室、吸污单元、真空风机和风能回收装置构成,采用真空风机并联原理通过对真空风机排出的空气进行二次回收利用,达到增强真空吸污能力的...     

城市轨道交通地下车站空调系统优化方案研究

文章结合城市轨道交通地下车站传统通风空调系统能效现状,分析存在的主要问题及原因,提出新建城市轨道交通地下车站空调系统采用创新采购模式。根据空调设备及智能环控系统能效约束性指标对空调系统设计、空调设备的选型及新技术的应用进行方案设计。最后,将变频冷水机组、变频冷却塔、EC风机和智能环控系统等设备运行仿真预测结果与新安公园站制冷系统运行实测数据进行对比,验证该空调系统优化方案可行。可为城市轨道交通地下车站空调系统的优化发展提供新的思路。     

船用柴油机的选型和动力系统机舱布置优化

船用柴油机具有热效率高等特点,主机用作船舶的推进动力,辅机可以带动其他设备。由于柴油机本身的重要性,必须对柴油机合理选型,确保所选的柴油机安全、可靠、经济、环保,能够为船舶提供足够的动力,使船舶可以在水域内稳定行驶,顺利抵达目的地。船舶的机舱空间有限,柴油机选型时,要考虑到机舱的布置问题,为使船舶动力系统能够在机舱内合理布置,可以采取有效的算法,对布置方案加以优化。利用算法得出的机舱布局方案,能够给动力系统的布置提供参考。     

轮机自动化机舱综合训练成绩考核评估体系探索

介绍轮机自动化机舱综合训练成绩考核评估体系的研究建立、实施及其特色。     

船舶机舱自动化CAN现场总线监控系统体系结构及功能描述

本文介绍了船舶机舱自动化CAN现场总线监控系统的体系结构,CAN现场总线特性分层结构及性能特点,中央处理机及上位管理机软件功能描述。     

智能机舱技术陆上验证平台构建初探

本文通过分析智能机舱技术的内涵和功能需求,并在舰船电力技术试验室已有平台和已形成能力的基础上,提出智能机舱技术陆上验证平台硬件和软件构建方案,为后续新增智能化模拟与控制的相关设备,为智能化船舶电力系统物理模拟试验能力提供技术支撑。     

海上风机基础结构的研究现状与发展前景

为在海上风机基础设计中选择合理的基础结构形式,分析不同类型海上风机基础结构的形式,总结其特征、海域适应情况和优缺点,并分析其主要技术难点和存在的问题。通过对各类风机基础结构进行归类和研究,分析不同风机基础结构面临的风险和存在的问题。在此基础上,讨论风机基础结构的研究热点,分析其未来发展方向,总结其存在的关键技术问题,为海上风机基础的形式选择和结构设计提供参考。     

南京地铁列车制动电阻箱风机应用中存在的问题与改进

对南京地铁车辆制动电阻箱冷却风机在运用过程中出现的问题进行了分析,提出了改进方案,并进行了计算机仿真分析。