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51.
52.
黄焕宁 《铁道车辆》2003,41(6):39-40
对多起循环风机烧损事故的原因进行了分析,并提出了相应的预防对策。  相似文献   
53.
SS3型机车制动电阻柜采用立式安装,机车运用在制动工况时,由于人为和机械因素影响,造成制动电阻带过热变形,以致烧损,直接威胁运输安全,增加检修成本,文章对SS2型机车电阻制动工况的制动风机控制电路提出了改进建议。  相似文献   
54.
探讨某火力发电厂风机事故原因,计算风机轴承在正常工作载荷下的使用寿命,用ANSYS软件对风机轴的应力与临界转速进行分析;结果表明,风机轴设计与轴承选用符合设计要求,风机事故的主要原因是安装时轴承箱对轴与轴承产生了附加载荷。  相似文献   
55.
56.
针对SS3B型电力机车电阻带经常烧损的故障现象,分析其产生的原因,提出了改进制动风机控制电路的措施,使问题得到了彻底解决。  相似文献   
57.
介绍了SS3B型电力机车制动电阻烧损故障情况,分析了故障原因,提出了改进措施。改进了制动风机控制线路后,效果良好,未发生一起制动电阻带烧损故障。  相似文献   
58.
灌浆连接段是海上风机单桩支撑结构的重要组成部分.简单回顾单桩结构灌浆连接段试件的四点弯曲疲劳试验和疲劳后轴压试验,并针对试验中的典型试件进行非线性有限元数值模拟.建立灌浆连接段的三维实体单元模型,考虑灌浆材料与钢管的接触,并采用混凝土塑性损伤(Concrete Damage Plasticity,CDP)模型模拟灌浆材...  相似文献   
59.
风机盘管机组供冷量调节最佳方案探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
60.
结合地铁运营的特点,对地铁地下车站公共区通风空调系统和区间隧道通风系统风机并联布置的优点和合理性进行分析,同时对并联风机的选型配置提出解决方案和建议。  相似文献   
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