非线性混合海况下近海风机塔筒底部载荷的动力响应

本文主要研究在非线性混合海况(即风浪和涌浪组合海况)下,以NREL 5MW_Baseline Monopile近海风机为研究对象,对其塔筒底部(基线)所受到的剪力和弯矩载荷的动力响应进行仿真。在近海风机的时域仿真中,选用了Ochi-Hubble六参数波浪谱,并编制了该谱的程序嵌入到FAST中进行编译。计算过程中,共进行了20次10 min的仿真分析。对于得到的短期载荷,给出了波高程,塔筒底部首尾向剪力和弯矩在线性与非线性不规则波作用下的时程曲线对比图。采用分块最大值法对每一次的短期载荷提取极值,并基于20次仿真所得的极值,给出了塔筒底部首尾向剪力与弯矩在线性与非线性不规则波作用下的超越概率曲线对比图。研究表明,在非线性混合海况下进行近海风机塔筒底部载荷的动力响应研究,计算结果对工程实际应用具有指导意义。     

冷藏集装箱船货舱风机电气设计

货舱通风电气系统设计基于规范对冷藏集装箱通风量的推荐,用货舱内冷箱安装区域温度的变化作为控制条件,以降低风机能耗为目标.通过分析冷箱通风量与温度、风机运行功率之间的关系,比较货舱风机采用定速、双速、变频等3种电机之间的差异点.基于风机运行状态与货舱温度变化之间的控制逻辑实现能耗管控.综合比较3种方案的优缺点,为同类船型的货舱通风系统在节能控制方面提供参考.     

风机流场的数值模拟分析

目前风机流场研究以数学模拟为主，可以利用叶轮机械三元流动等理论，建立相应数学模型，对复杂流场和边界进行数值计算，然后利用MATLAB来实现流场内数据的图形化显示，可以定性、定量地分析数值计算中流场的各个物理量变化．文中针对某类风机进行有限差分数值计算，并图形化显示流场数据，通过分析流场数据对风机结构提出改进．     

公路隧道通风中射流风机纵向最小间距研究

射流风机纵向最小间距的确定对于风机正常经济的运行起着十分重要的作用。通过对射流风机工作原理和隧道内流态进行分析,依据射流力学的有关原理找到了影响射流风机纵向最小间距的因素和计算方法。确定射流风机纵向最小间距的计算方法通过工程类比和CFD软件数值模拟验证,符合真实情况,可为今后射流风机纵向最小间距的确定提供指导。     

动车组冷却系统风机类负载功耗特性分析与研究

通过对风机类负载的控制方法、风机功耗与系统阻力及空气流量的关系、风机功耗的影响因素的分析,提出了动车组冷却及通风系统风机的设计注意事项.     

“蓝箭号”动车组客室闷车现象的原因分析及处理措施

分析了"蓝箭号"动车组客室闷车现象的原因,并提出了处理措施.     

电力机车主变压器风机节能控制系统研究及能效分析

我国电气化铁路的发展对电力机车提出高效节能的要求,电力机车主变压器风机节能控制系统根据变压器工作温度和环境温度对变压器风机运行进行自动控制,从而节约机车辅助系统能源,提高电力机车运用效率。对电力机车主变压器风机节能控制系统自动记录的主变压器工作温度和风机运行状态等数据进行分析,评估节能效果。     

隧道安全防护措施探讨

研究目的:本文依据国外经验和我国科技人员研究的实用设备对隧道设计阶段的安全防护措施进行探讨,并针对不同类型的隧道提出安全防护措施建议.研究结论:当隧道内发生灾害时,首先要保证事故情况下的隧道通风,以维持人的正常思维和体力;其次要根据不同情况因地制宜,采取纵向分区和横向通道以及逃生滑道等方式进行隔断处理,脱避灾区;考虑到隧道内断电的可能性,断电时应采用明确的引导措施;机械设备尽可能简单可靠,以能手动为宜;地铁隧道安全防护措施需考虑自动扶梯、屏蔽门等设备的合理设计,山区隧道安全防护措施需考虑防火门和火灾风机等设备的合理设计,过江隧道安全防护措施需考虑防淹门、逃生滑道等设备的合理设计.     

汽车空调风机无刷直流双模糊PI调节的无级调速系统研究

研究的对象是汽车空调风机的无级调速系统,该系统采用双闭环控制,内环和外环都采用模糊PI控制策略。通过对仿真结果的分析,表明模糊PI控制优于传统的PI控制,证明了该无级调速系统仿真模型的正确性。     

铸钢风机叶片X—射线检测及微机评片技术

阐述了双胶片技术的基本原理、试验方法以及在铸钢风机叶片X-射线检测中的应用,并介绍了微机评片技术。结果表明,双胶片技术成像质量好,相对灵敏度提高,曝光量减少,取得了较好的效果;微机评片方便、快速、准确,是无损检测技术的一个发展方向。