加强中国与东盟的搜救协作

我国是国际航运大国,拥有辽阔的海域和丰富的内河通航资源。1985年,我国加入《1979年国际海上搜寻救助公约》,郑重承诺保证在我国沿海及内河通航水域生产作业人员的安全。海上搜救工作既是体现我国政府作为负责任大国、负责任政府的一项重要职责,又是交通行业“加强执政能力建设”的具体体现。     

三个创新推进水运安全文化建设

当今,交通水运安全文化建设和安全牛产管理工作与我国经济高速发展相伴已进入一个新的历史发展阶段．面临许多新情况、新问题。它要求我们以创新的思路来应对新的挑战。在今后一个相当长的时间内,作为辖区内重点水运单位,我们板桥汽渡水运安全管理模式创新的思路是：形成“以人为本”为中心,以健全的安全管理制度为基础．以事故防范为目标,以科技进步和管理方式现代化为手段,以强化宣传教育、提高职工素质为保障．以遏制或减少重特大事故为重点,以不断健全安全责任主体的自我约束机制为关键的现代安全生产管理模式。     

港口企业绩效管理的研究与运用

随着我国港口管理体制改革的深入及现代企业制度的建立,市场竞争将不断加剧,这些对港口企业的基础管理制度建设提出了新的要求。如何研究并建立系统、科学的绩效管理体系,是当前港口企业管理者所面临的一个重要课题。     

南京港腹地建设＂无水港＂的思考

作为长江集装箱港口主力军——南京港,为进一步发挥在上海组合港中的作用,确立自己江海转运主枢纽地位,争取开创第三个发展高峰,推进南京长江国际航运物流中心建设。需接纳各种资源,借助各种优势,把握各种机会,全方位提升自身实力。借鉴近几年港口业新出现的建设无水港的经验,不适为提高自身竞争力的有效途径。     

“航海气象学与海洋学”精品课程建设研究与实践

以教学改革实践为基础,从教材建设、教学内容、教学手段等几方面探讨“航海气象学与海洋学”精品课程建设的措施和途径,旨在提高“航海气象学与海洋学”的教学效果,增强学生的创新意识和实践技能。     

以自主创新精神不断提升企业档案管理水平

十一五期间,中央企业把自主创新工作放在十分重要的位置,紧紧围绕企业主业发展和规划调整,正确选择自主创新的突破口,努力掌握自主创新是企业自身生存和发展的需要.在这种大环境下,档案工作如何做好自主创新,如何让自主创新更好地为企业的生产经营工作服务,是档案工作者要认真研究的课题.     

高校电子档案建设浅析

21世纪是信息的世纪,网络的发展导致信息的电子化。高校校园的电子化建设是社会信息电子化的一个重要组成部分。高校档案馆的作用是存档高校教学、科研以及党政管理等活动中形成多种类型     

从二战德国海军建设-思考中国的航母舰队

中国海军刚刚进行了庆祝建军60周年的多国阅舰活动,在阅舰式上向世界展示了国产新一代水下、水面和空中作战装备。中国海军武装力量的公开展示和海军编队赴亚丁湾执行护航任务,不但显示了中国海上力量拥有维护中国海防安全的坚定决心,也意味着中国海军谋求维护中国领海甚至全球海洋权益的勃勃雄心。     

浅谈我国消防法治建设轨迹

半个多世纪以来,随着我国经济恢复、到改革开放进入30周年的社会主义经济建设快速发展时期,公安消防事业发生了巨大变化。从有计划的商品经济到市场经济,从市场经济到科学发展。从温饱社会到小康社会,从小康社会到和谐社会,从《消防条例》到《消防法》,从《消防法》再到《消防法》的修订,深刻反映了消防发展的进程和客观规律。     

基于GIS建设用地需求量预测信息系统研究

建设用地需求量预测是土地利用总体规划编制的核心,也是土地利用管理的重要依据。目前对建设用地需求量预测的方法和模型较多,这些预测模型和方法多建立在数学和统计基础上,专业要求高,但直观性、可视化效果不好,且没有很好利用快速发展的GIS、计算机等信息技术。基于建设用地需求量预测模型研究的基础上,建立了预测系统,并以某省为例进行实例分析,经证明是可行的。本系统的建立,在实现建设用地预测自动化、可视化、现代化方面是一大胆尝试,具有一定的参考价值。