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本文将管道接头漏风视为孔口流,建立了漏风管数学模型,得到漏风量与静压、漏缝尺寸、管段水力特性等因案间的关系,提出“综合漏风参数”x作为设计与管理长隧道管道式通风的控制因子。 相似文献
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25K型客车由于采用了气动式塞拉门、空气弹簧、电空阀、气动式冲便阀和防滑器等装置,造成客车上使用压缩空气的设备越来越多,若仅仅依靠从副风缸或从制动管得到压缩空气,既增加了机车空气压缩机的负担(启动频繁),又影响车辆制动装置的性能。所以,25K型客车采用的是双管路供风,即制动用压缩空气与车辆其他设备用压缩空气分开。25K型客车的空气管路由总风管系统和制动管系统组成, 相似文献
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通过介绍双管供风列车供风系统主要设备及工作原理,就双管供风客车的供风系统典型故障及原因进行分析,并就不同故障现象提出应急处置措施,对车辆、机车设施提出相应改进探讨. 相似文献
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对于船舶和海洋工程中的供暖通风和空调(HVAC)专业,风管的泄漏量关联到设备的选型、系统调试和最后的交付。如何测漏是HVAC不可避免的一项基本工作。文章介绍了一种新型的符合国际标准的风管压力测漏方法,阐述了测试组件、使用方法、记录表格、评判方法,并与传统的测量方法作出比较。 相似文献
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上船厂安装空调的送风管路是采用装有隔热材料的双层螺旋管,并带有绝缘的金属弯头,其连接采用直角形橡胶密封圈。为保证施工质量,提高生产效益,对其安装工艺进行了改革。改革内容是:①由现场落料改为按图纸落料和计算机自动落料;②空调管系分段改为预舾装;③空调管系进行托盘管理。经多次的改革和改进提高了生产效率和施工质量,减少了劳动强度,图3。 相似文献
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为了防止在停放机车时机车溜逸而发生事故,在HXD3型电力机车上专门设置了停车制动装置。我段在HXD3型电力机车实际使用中,发生了几起停车制动风管在运行途中破损的故障,影响了列车运行和线路的畅通。所以必须对HXD3型电力机车停车制动风管破损的故障进行分析,制定对策,确保列车安全运行和线路的畅通。 相似文献
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