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81.
液化天然气在英语中称之为Liquefied natural Gas,缩写为LNG。作为LNG主要成分的丙烷,在常压下的液化温度为-161.4℃,液化天然气船(LNG船)。就是为在-162℃极低温下运输天然气而设计建造的专用船舶。  相似文献   
82.
科海拾贝     
《航海》1996,(2):46-47
由上海沪东造船厂制造的MANB&W6L35MC型船用低速柴油机,作为目前国际上新一代产品,日前在沪通过了技术鉴定。 该机是一种二冲程、单作用、十字头、直流扫气、恒压式涡轮增压并可逆转的机型,最大连续输出功率2760千瓦,转速164转/分。该机有6个气缸,缸径350毫米,活塞冲程1050毫米,优化  相似文献   
83.
84.
85.
86.
87.
88.
陆慕生 《海运情报》2002,(11):21-21
日本钢管(NKK)为商船三井建造的17.3万载重吨型散货船“KOHYOHSAN”,由于采用了独具创造性和题材性、能降低波浪阻力的斧形船艏“Ax—Bow”,荣获体现2001年度日本造船水平的“2001年度之船”桂冠。  相似文献   
89.
安装人工心脏起搏器已成为治疗严重缓慢型心律失常行之有效的治疗技术,也是抢救危重病人的重要手段,起搏器的使用挽救了数以百万患的生命。但起搏器埋植后也可出现各种并发症,给患带来新的痛苦,影响患的生存质量。本回顾性分析了我在医院监护室工作期间,安装人工心脏起搏器患术后并发症的观察及护理,只有重视术后并发症的观察及护理,才能降低并发症的发生率,以保证患长期有效的起搏,从而提高手术的成功率,延长其生命。  相似文献   
90.
深水开发中的海底管道和海洋立管   总被引:3,自引:0,他引:3  
宋儒鑫 《船艇》2003,(6):31-42
随着中国海洋石油天然气工业的发展,越来越多的油气资源在水深约500米的深水区被勘探和发现。不管用于处理的浮式装置采用什么类型,海底管道和海洋立管始终是海洋基础结构中的关键部分。本文探讨了在中国海域具有重大应用潜力的各种各样的管道和立管概念,重点论述了类型选择、工业标准、工程彰眺、解决方案和海上安装。不同类型间进行了简单的对比,给出几个例子展示了所提出的概念。最后得出结论,某些管道和立管方案在中国的深水开发中是非常有潜力的和可行的。  相似文献   
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