科学测度城市公交对城市经济社会发展的贡献——《郑州市公共交通对郑州经济社会发展贡献评价研究报告》在郑州发布

依据《郑州市公共交通对郑州社会经济发展贡献的评价研究报告》,“十一五时期”,郑州公交客运量达到36．1亿人次,公交运营里程达10．9亿公里,公交行业实现的增加值为213亿元,公交行业带动整个产业链实现的增加值达86．2亿元。公交行业的运营,减少机动车出行油耗114万吨,价值约89亿元;减少CO2排放576．4万吨;减少污染物排放3．4万吨;到“十一五”时期末,节地面积达210．7万平方米,比“十五”时期末增加了75．3万平方米。     

2013中国独立学院科研竞争力评价研究报告

为了能够比较系统和全面地掌握我国独立学院当前的科研发展状况,本研究选择论文、课题、专利和奖励四个考察视角,对国内292所独立学院的现时科研状况进行了定量分析。其结果显示：除少数独立学院的科研业绩较好之外,绝大多数独立学院的科研业绩都比较低;从省市区域角度看,科研业绩比较好的是浙江省、广东省;从学科设置结构和教师队伍结构等角度看,独立学院这一类型高校的学科设置中“文科”比例较高,“工科”比例较低;由于大部分院校的科研业绩都比较少,而且还普遍存在着主要依靠个别教师做科研的情况,存在着很大的偶然性,因此排序结果还很不稳定。     

高速公路桥梁施工风险识别及应对措施

运用风险分析理论及方法,结合新疆某公路桥梁主桥施工实例,从经济损失、环境损失、社会损失三方面对洪水作用下桥梁施工的风险进行了分析,提出了工程防治、非工程防治、生物防治方面的措施建议,可为今后高速公路桥梁施工的风险识别及应对措施提供有益的参考.     

基于模糊评价分析法的岩溶区公路路基稳定性研究

引言公路的路基稳定性特征研究的内容以及方向也是非常多的,可是要对岩溶区的公路进行研究就要结合它自身特点．分析并确定方法来进行。公路建设过程中．公路稳定性是最重要的．岩溶地貌的公路其稳定性应采取区间模糊的评判分析法。     

公路改扩建中各参建单位评价体系建设

农村是我国经济改革时期的主要整改对象．搞好农村公路建设对区域经济发展有推动作用。考虑到改扩建工程的复杂性特点,项目施工阶段需建立科学的质量评价体系,从多个方面发挥参建单位的宏观调控作用。质量是衡量一切工程价值的核心指标,公路改扩建中参建单位评价体系建设也要以质量为中心。     

企业集团财务风险管理与内部控制研究

当今中国,经济迅猛发展,企业不断壮大,每年都有大量企业成功上市,有的更是走出国门参与全球竞争。但是伴随着企业迅速扩张成大型企业集团的同时,有关财务风险的问题也日益突显出来,并不断有企业因此蒙受巨大损失甚至出现倒闭。在国外,随着安然公司为代表的企业集团的轰然倒地以及金融危机的全面爆发,很多企业意识到在追逐经济利益的同时加强财务风险管理和内部控制的重要作用。全面识别我国企业财务风险、完善风险防范措施、加强企业内部控制,已成为当务之急。     

基于道路平面交叉口安全的视距评价

平面交叉口是整个道路网中安全较为薄弱的环节,每条车道都应该能为驾驶员提供足够的视距来保证行车的安全.针对于交叉口视距评价问题,文章阐述了二维停车视距模型和模型的计算方法,给出了不同类型交叉口处的视距评价方法,并利用视距三角形对泰州某些具体交叉口展开视距安全评价,提出了改善措施,可为保障交叉口视距和提高交叉口安全性提供参考.     

高速公路隧道安全预警应用案例分析

针对高速公路隧道断面大、地质复杂多变、不可预见性因素多等特点,结合绍兴至诸暨高速隧道施工,对隧道地质风险等级进行划分,建立地质预报及监控量测等有效的安全预警机制,加强作业协调,及时数据处理,对隧道施工险情进行有效的预警,保证了隧道施工期的安全,可为类似工程安全预警提供借鉴.     

高速公路长大纵坡路段交通安全风险评估与分析

高速公路长大纵坡路段是各类交通事故的高发区,为进一步加强高速公路长大纵坡路段的安全行驶风险控制水平,以高速公路长大纵坡路段安全行驶风险为研究对象,借助层次分析理论,对识别出的风险按照权重大小排序,明确了不同类型风险的具体影响程度;并根据权重排序结果,提出针对性的风险精准控制措施。     

高速公路REITs融资模式风险评价及应对策略

高速公路REITs作为新生的公路融资模式,是建立在高速公路收费权益基础之上的一种将收费现金流作为投资收益的资产专项计划;随着高速公路REITs融资模式的逐步展开,与之伴随的融资风险也逐渐显现;从REITs融资模式特性出发,结合高速公路建设运营实践,采用风险矩阵法对高速公路REITs融资模式的风险进行量化评价,并提出了针对性的风险应对策略,研究结果具有一定的实用性和指导性。