起动机电磁开关静触头嵌料扩散焊

研究了起动机电磁开关静触头焊接的多种焊接方法，对用氧一乙炔钎焊，电阻钎焊，铜与低碳钢电阻扩散焊进行了探讨，指出了利用电位差理论进行铜与低碳钢电阻扩散焊是目前最了的焊接方法。     

LJ276QA发动机直接点火系统设计研究

本文分析了目前国产ＬＪ２７６ＱＡ发动机点火系统存在的问题，提出了新的采用直接点火系统（ＤＩＳ）的点火方案，建立了直接点火系统次级电压特性的计算模型，应用该模型对该发动机直接点火系统参数进行了设计计算，确定了系统主要参数。本文的设计分析方法可以用于其它汽油发动机直接点火系统的设计，也可作为电喷系统点火问题的设计参考。     

新型的动力转向系统

国外生产的高档轿车引入了按车速与转向盘转速自动变助力的动力转向条件－－变助力的液压转向系统或电子控制助力转向系统，本文对这两种新型系统的特点，结构，工作原理进行了介绍。     

能感受负载的节能液压系统

提高大中液压传动的效率日渐成为系统设计的主要目标。较理想的系统应有能力在任何情况下使油泵流量恰好满足负载变化要求，而油压仅比负载压力略高一较小值。这里所介绍的是一种能感受负载的液压系统的工作原理，这能时刻根据负载情况调整泵压和流量，达到上述要求，因此具有优良的节能效果和操作性能。     

GPS定位技术在公路工程中的应用

文中简要介绍了近年来GPS技术在国外的技术热点,尤其是美国政府对这项技术的民用限制政策转变后引起的全球性的应用技术开发浪潮,以及这项技术在公路交通工程中的应用实例.迅速发展而带来的性价比优势使GPS技术越来越广泛地受到重视.     

大功率车用发动机排气系统隔热应用研究

根据大功率车用发动机的使用要求，对排气系统隔热材料进行了严格的复验和筛选，进行了排气系统表面温度测量研究和隔热施工工艺研究，制定了表面温度测试规范和隔热施—工艺规程，进行了隔热材料模拟考核试验和发动机台柴考核试验。根据试验结果，确定该应用研究是否达到预定目标。     

柴油机燃油喷射系统状态检测及故障诊断

介绍柴油机燃油喷射系统状态检测及故障诊断的目标加方法，着重介绍用于喷射系统不解体检测及故障诊断的外卡式传感器的设计原则和测试结果。在此基础上，分析影响燃油喷射系统状态不解体检测技术的因素和存在的主要问题及解决方法。     

焊接专家系统的开发技术及其在我国的发展

本文介绍了焊接系统的开发技术有其在我国的发展简况，并指出了今后的发展方向。     

发动机冷却风扇温控液力驱动系统

本文介绍了发动机冷却风扇温控系统，这种新型的控制系统具有自动测量，微机控制，液压驱动，无级变速等特点，可以使发动机在最佳温度下工作，文中详细介绍了系统构成，测控元件选择及软件设计。     

大型汽车底盘动态模拟测功机测控系统

大型汽车底盘测功机的关键部分是行车阻力的精确模拟与控制。本文论述了大型汽车底盘测功机动态电模拟行车阻力系统的加载原理，组成与控制过程，通过实验证明其控制效果极佳，汽车加速过程与路面实际加速曲线贴合度误差不大于３％。