一起伙食冰机曲轴损伤事故的原因分析

某船专供冷冻库(库温低于0℃)制冷的冰机,AVP制造,型号P24C,4缸V形布置,缸径48mm,冲程50mm,转速1450r/min,飞溅润滑(没有油泵),冷剂R22,曲轴两个曲柄销前后共两道主轴承,如图1。     

海洋环境钢管桩纤维增强环氧粉末复合涂层技术

针对海洋环境下传统钢管桩飞溅区、潮差区的防腐涂层材料耐久性差、服役寿命短、易受机械损伤失效等技术难题,以宁波舟山港主通道项目为背景,结合环氧粉末涂层的优势,提出一种应用于海上钢管桩飞溅区、潮差区的新型纤维增强环氧粉末复合涂层技术。新型纤维增强环氧粉末复合涂层由性能优异的耐磨耐蚀多元有机/无机纤维和环氧粉末制成。采用复合涂层一体化缠绕施工技术,保证了多层复合涂层体系的相容性、粘结性、致密性。与以往加强级双层环氧粉末涂层相比,纤维增强环氧粉末复合涂层抗冲击强度提升100%,耐磨性提升70%,耐划伤性提升60%,该技术首次应用于宁波舟山港主通道项目,应用效果良好。     

ORVR燃油系统加油后补枪飞溅问题分析

为解决车载加油油气回收系统加油后补枪飞溅问题,文章系统阐述了国六车载加油油气回收燃油系统与国五燃油系统加油排气的不同点。通过对比不同形式的加油限位阀、翻车阀的工作原理,研究了国六燃油系统加油后补枪飞溅问题发生的机理,分析得出该问题的解决方案。对燃油系统翻车阀的选型和燃油加注系统的设计具有指导意义。     

润滑油

添加机油勿多勿少 机油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能，因此，任何时候都不应缺少机油。但是过量添加机油同样会产生不良的后果。由于发动机内部一些机件的润滑是要通过曲轴搅动机油进行飞溅润滑，机油过多降低发动机的输出功率。另外过基机油会窜入燃烧室参与燃烧，容易造成烧机油（冒蓝烟）、增加油耗、严重积碳等等。当积碳严重时会减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时也会加速气缸与活塞的磨损，缩短发动机的寿命。     

基于SPH方法的电驱动减速器飞溅润滑仿真

电驱动减速器是纯电动汽车传动系统的核心部件,对其进行合理有效的润滑尤为重要。应用SPH(光滑粒子流体动力学)方法对电驱动减速器飞溅润滑仿真分析,基于SPH方法的PreonLab软件仿真分析两种不同转速工况后,处理结果显示,仿真结果与试验结果在搅油形态上具有较好的一致性,验证了该方法进行减速器飞溅润滑仿真的可行性和有效性。     

高速铁路有砟道床横向阻力特性与固化技术

高速铁路有砟道床存在发生飞砟的可能性,且飞砟概率随着砟肩堆高增加而增加,因此部分国家降低砟肩堆高,甚至采用平肩结构,但随之会引起道床阻力降低. 通过研究砟肩堆高对道床阻力的影响,同时在此基础上,提出了聚氨酯局部固化方案,包含枕心固化和枕端固化,均在增加平肩式道床横向阻力的同时不影响捣固维修作业. 道床横向阻力试验结果表明:与砟肩堆高150 mm相比,采用平肩式道床横向阻力降低30%;喷涂200 mm和300 mm聚氨酯的情况下,采用枕端固化的道床横向阻力分别可提高阻力约41%、60%,枕心固化可分别提高约31%、40%,综合固化（枕心和枕端固化同时采用）可提高阻力约70%、100%.      

药芯焊丝CO2气体保护焊飞溅的研究

本文通过对国内外四种药芯焊丝CO2气体保护焊的一系列试验，研究了过渡形式，焊接电压、电流波形的变化情况，药芯焊丝的化学成分，焊丝在面的质量等因素对飞溅率的影响．