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奇瑞李峰,是个销售奇才,他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”,销售量从2004年的8.66万辆到2005年的18.92万辆再到2006年的30.25万辆的“三级跳”跨越性发展中,有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李峰的骇人新闻,他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史,摘掉销售“垫底”的帽子。李峰对当地经销商放豪言:“如果2007年不能摘帽,我跳嘉陵江!”李峰铿锵的誓言,坚定的决心,震撼了山城汽车界。 相似文献
92.
[案情] 原告:中国人民保险公司金华分公司 被告:法国达飞轮船有限公司(CMA CGM S.A) 2000年8月29日21:25,“达飞塔尼亚”轮离开上海港驶往宁波。当时正值台风季节,据气象预报,8月31日02:00前后,台风中心位置在31°5N,123°2E,近中心最大风力大于12级。8月30日01:30,船舶在长江口锚地抛锚,锚链长度 相似文献
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95.
3月28日,中国汽车界终於诞生了迄今为止最大的“蛇吞象”并购案例--吉利集团以78亿美元的价格.将美国福特汽车旗下的品牌沃尔沃揽入怀中。正处於往高端汽车转型时期的吉利抓住金融危机的机遇,成功收购沃尔沃.是中国民营汽车企业走向国际化道路上取得成功的标志性事件。 相似文献
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100.
马世强 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(9):81-84
跃飞甲板可以说是航空母舰发展史上最富传奇色彩的发明了,它的出现不但影响了世界上第一种垂直起降战斗机的命运,而且还左右了各国海军发展航母的决策过程,就连弹射器这种航母关键设备也因它的出现而受到批评和冷落。对许多读者来说,跃飞甲板的简单程度可以说只要看一眼就能明白,因此“跃飞甲板并不是高技术,苏-27能从上面起飞才是高技术”这句话说出了滑跃起飞的真谛,但并不太完善。通过分析我们会发现,任何一种飞机都可以借助跃飞甲板达到缩短起飞距离的目的。跃飞甲板能使舰载机安全离舰,除了公认的原因外,还有几个不为大家注意的因素,这也是本丈在标题中用了带引号的秘密二字的原因。 相似文献