全文获取类型
收费全文 | 345篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 104篇 |
综合类 | 87篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 48篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有352条查询结果,搜索用时 31 毫秒
241.
介绍两种在Authorware下制作带滚动条窗口的方法,以及在Authorware下调用ActiveX控件的一般过程. 相似文献
242.
243.
针对现有自动垂直泊车轨迹规划因需要轨迹数学模型而灵活性差和采用开环离线规划而无法动态调整路径的问题,提出一种基于动态窗口和绕墙走策略的垂直泊车轨迹规划方法.将轨迹规划问题解耦为与时间无关的路径规划和与时间相关的速度规划,并在分析车辆阿克曼转向特性的基础上,通过绕墙走策略实现无先验轨迹模型的路径规划.同时将绕墙走路径作为全局启发信息,用于驱动基于模型预测控制的动态窗口法进行速度规划,其反馈优化特点能够对路径进行局部动态调整.仿真实验结果表明,该方法能够在控制、定位精度0.2 m的情况下,安全有效地完成车辆垂直泊车,且能动态地对车辆路线进行局部调整. 相似文献
244.
海拔对轻型柴油车实际驾驶排放的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在青海省选择海拔为1 900m,2 200m,2 400m和3 000m的4个环境点,对一辆轻型柴油车按照实际驾驶排放(RDE)测试要求进行试验,并利用移动平均窗口法处理数据,得到车辆实际驾驶排放数据。对车辆的排放结果进行了评估,并分析了海拔对排放的影响。结果表明:随着海拔的增加,CO与PN排放先增加后减小,在2 400m时出现最大值,NOx排放先减小后增加,在2 400m处出现最小值;4个海拔点CO与PN排放值均低于法规限值,NOx排放值均高于法规限值,符合性系数分别为7.44,7.11,6.44,8。 相似文献
245.
246.
247.
为准确识别初步驾驶意图,提出基于历史状态的初步驾驶意图识别模糊推理算法,采用记忆窗口保存历史状态,分析记忆窗口对识别效果的影响,实验结果表明:相比基于当前状态算法,基于历史状态算法的识别率在WLTC和CLTC工况下分别提高8.07%和7.30%,仿真环境下提高2.73%;窗口为3时识别效果最好。 相似文献
248.
厦门公交集团有限公司开展以公交优质服务为主题的文明创建活动,使企业服务质量水平不断提升,树立了良好的公交文明窗口形象.…… 相似文献
249.
250.