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结合某高速公路K17+125两孔 5 m×3 m 石拱涵饱和软土地基强夯挤密碎石桩壳加固施工实例,探讨了强夯挤密碎石桩壳法提高地基承载力,减少地基沉降量的机理,分析了碎石硬壳层,碎石桩体及桩间土的应力分担作用,介绍了该法的设计计算理论和施工工艺. 相似文献
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在对喷油器进行检测时,需要测试喷油器的波形,通过分析波形来判断喷油器性能。本文主要介绍喷油器的控制原理、波形测试方法和波形分析。 相似文献
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信号控制交叉口周期时长对饱和流量的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
交叉口是城市交通的瓶颈,也是交通拥挤现象的集中体现点。为缓解交通拥堵的压力,不少信号控制交叉口采用了加长周期的做法,从而出现了越来越多的160s、180s甚至超过200s的信号周期。但是,在长周期的情况下,车道的饱和流率是否稳定有待于深入解析。该文通过理论分析、实际调研、仿真测试三个层面的研究,对有、无扩展车道情况下的直行车道绿灯时长对饱和流量的影响做了系统深入的研究,研究表明当绿灯时段内通过停车线的车辆数刚好达到15pcu时可以得到最大的饱和流量。 相似文献
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振动沉管碎石桩是近20年发展起来的一种地基处理方法,对饱和粘性土地基中,特别是不以变形控制的工程,被采用来转换处理,以增大软弱粘性土的整体稳定性,达到对地基加固的目的。本文结合秦沈客运专线A14标碎石桩施工地段上层为新回填原状粘性土的特殊地质条件,结合以往的施工经验,提出针对本工点的施工工艺。 相似文献