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191.
192.
193.
文章分析了电动微型轿车的推广和技术成熟将为开发高科技、高性价比的节能环保型电动汽车奠定必要的技术基础,以及发展电动汽车的重要性和促进未来能源的综合利用,带动整个国民经济腾飞的可能性;强调了需中央政府统筹规划,各科研机构、制造业多家同心协力联合开发的必要性。 相似文献
194.
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2008年新年钟声敲响前一天,交通部东海救助局局长孙富民率队陪同交通部救捞局副局长张金山专程前往江苏省如东县实地考察,考察组成员包括东海第一救助飞行队、救助船队以及局应急反应救助队领导,考察活动紧紧围绕“潜心挖掘救助资源、科学布局救助力量”的主题,拉开了该局为期三年的“专业化建设”的序幕。 相似文献
196.
宿州市旅游资源丰富,具有较强的经济开发潜力。首先阐述了宿州市旅游资源的现状,然后分析了宿州市旅游资源开发存在的问题,最后针对存在的问题给出了解决的方法。 相似文献
197.
翁云霞 《铁道物资科学管理》2011,(12):80-81
介绍了中国铁路物资柳州物流有限公司突破钢铁资源瓶劲、探索"物流+资金流"业务发展模式的做法。 相似文献
198.
我国汽车人才现状及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车人才是汽车产业的重要资源,是汽车企业发展壮大、实现自主创新的源泉。在这一资源的开发和利用方面,我国与国外汽车强国相比,存在着诸多的差距和问题,但也同样存在着发展的机遇和不断提升的空间。 相似文献
199.
霍朋钦 《交通世界(建养机械)》2013,(19):80-81
我国最早通车的高速公路使用至今已经超过了10年,由于交通量的增加以及已建成的沥青路面的使用年限的不断的增长.都加速了道路的老化.其中一些公路相继地进行了大修或者一定的改造,而且另一些也相继(或即将)到了需要大、中修的时候了.每年会产生大量废旧沥青混合料.这些废料将消耗大量的转运费用和旧料的储存占地,而且对环境的污染也很大。这决定了旧沥青混合料是一种可以再生利用的材料资源。并且.由于我国沥青混凝土路面服务周期偏短,其中的沥青与砂石材料可利用价值更为巨大。 相似文献
200.
交通运输结构发展演变规律的理论分析 总被引:2,自引:0,他引:2
一、综合运输系统结构演变的基本理解 1.运输结构的界定 交通运输结构既包括交通运输系统与外部社会经济环境之间的结构关联关系,又包括构成综合运输系统的五种运输方式(公路、铁路、水路、航空、管道)之间的结构比例关系。这些关系可通过投入、产出和存量结构来反映,具体表现在: (1)产出结构:分为实物构成和货币构成。其中实物构成主要体现为交通运输系统基于外部环境对交通运输系统提出的各种类型的运输量的需求而提供的各种类型的供给量的构成,具体可用客运量(周转量)和货运量(周转量)指标表示。货币构成则以产值指标、… 相似文献