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如果说在北京国际汽车展上,美国纳威司达(Navistar)集团将其旗下万国(International)品牌的北美主力车型lonestar和transtar在江淮的展位上展出赚足了眼球,那么纳威司达集团董事长、总裁兼首席执行官丹尼尔·尤斯蒂恩(Mr.Daniel C.Ustian)、纳威司达卡车集团总裁迪伊·卡普尔(Mr.D.T.(Dee)Kapur)和NC^2公司总裁阿尔·萨尔蒂尔(Al Saltiel)同时出现在江淮展台就显得更加意义深远。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(5):54-54
德国的高端商用车品牌曼公司携其荣膺2008年度卡车称号的明星车型TGX/TGS隆重参展,这是TGX和TGS在中国乃至亚洲的首次正式亮相,从而开创了在北京车展上第一次卡车随全球市场同步上市的新纪元。曼恩商用车辆亚太有限公司的首席执行官兼总裁李荣耀(William Lee)先生、曼恩商用车辆企业管理(北京)有限公司副总裁菲舍尔(Axel Fischer)先生亲临展会现场为新车揭幕。 相似文献
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欧罗夫·佩森(Olof Persson)作为沃尔沃集团总裁兼首席执行官首访中国的媒体见面会相当简短,除了不到15min的公司介绍,他留给媒体的提问时间只有25min。在中国大获成功的建筑设备业务依然是关注重点,商用车方面少有涉及。不过,沃尔沃要想真 相似文献
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格局颠覆者
“在过去近40年中,BMW3系总共赢得了1350万全球客户的钟爱,奠定了不可动摇的领先地位。如今,它再度完成自我超越,一定会赢得中国消费者的认可和欢迎。”——华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远 相似文献
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人们常说眼缘,其实选车也是如此,尤其对于那些没有多少前置条件的消费者而言,好感……往往就源自于见到实车之后的第一印象!面对东风悦达起亚K家族的全新成员K3,一部韩国电影的名称恰巧可以用来形容它——《那小子真帅》!自从彼得·希瑞尔担任起亚的首席设计师之后,该品牌的车型确实在造型设计方面有了翻天覆地的变化。作为K系家族的全新成员K3,同样能够让人眼前一亮。K3外观时尚、前卫,而且充满运动力量感。不过与兄弟车型现代朗动的设计语言略有不同,K3则显得更加阳刚、硬朗,比较符合男性消费者的审美。在此值得一提的是,它还采用了领先同级别车型的HID氙气大灯,并配合LED日间行车灯,彰显出浓厚的科技感与时代感。K3内饰的精彩程度绝不会输给外观。它的内饰采用黑白双色的颜色搭配,视觉效果新颖, 相似文献