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191.
随着人民币需求及升值潜力日增,笔者相信发行人民币债券的适当时机已到。果然国务院终在两周前“拍板”,准许内地金融机构在本港发行人民币债券。这对本港金融市场以至所有投资者来说,无疑是一大喜讯。  相似文献   
192.
王罡 《海运情报》2006,(8):22-22
上半年香港的集装箱吞吐量比上年同期增长6.6%。达到1141.6万TEU。其中葵涌集装箱码头增长8.4%.为741.6万TEU,其他码头增长3.4%,为400万TEU。以月份计,1月负增长,3月和5月都是两位数增长。  相似文献   
193.
1984年,党中央国务院根据经济发展及体制改革的需要,果断决策,实施长江航运体制改革,分别成立了交通部长江航务管理局和长江轮船总公司,实行政企分开、港航分管、港口双重管理和“有水大家行船”政策,到2002年港口全部下放地方管理,实现了政企分开。  相似文献   
194.
航运要闻     
《海运情报》2006,(7):35-35
国际货代协会联合会迎来第5000家企业会员;两钢铁巨头合并将使航运市场不定期船增加;日本2005年度干货进口量创历史新高;日本邮船在东京、伦敦设立LNG船船舶管理公司;商船三井2010年将拥有50艘MR型成品油轮;印度尼西亚年末后采用木质包装材料进口规则。[编者按]  相似文献   
195.
据悉,欧洲议会将反对在港口国法令中纳入扩大引水员职责的提案。这一提案主要基于威望号油污事件而提出,因为当时未对引水员发现的船舶缺陷采取措施,因此建议扩大引水员职责,承担起报告船舶缺陷的责任。但反对者认为,引水员的船舶知识不够全面,其职业性质也决定其不能担任验船师的工作。然而,欧洲海上引水员协会却对此持不同看法,他们批评船东不应阻止布鲁塞尔提出的此项提案,认为应鼓励引水员报告船舶缺陷,并以此促进航运安全。  相似文献   
196.
论国际航运业战略联盟的若干问题   总被引:5,自引:0,他引:5  
自20世纪90年代中期以来,航运企业间以联合、协作为主基调的航运业战略联盟逐渐成为国际航运经营组织的重要形式。据2000年的资料显示,在世界20大集装箱班轮运输公司中,至少有15家公司作为各大联盟的成员,从事全球三大主干航线的业务。1998年初形成的五大联盟体经历了在联盟战略和联盟伙伴方面的重大调整后,使各联盟的实力和国际集装箱班轮运输市场的竞争格局发生了新的变化。 目前,国际航运企业间的战略联盟所产生的积极效应和对航运市场格局的深刻影响有目共睹。而我国航运企业在进行国际化战略决策时,就必然要面…  相似文献   
197.
198.
继2005年3月23日,"家电巨子"美的旗下的威特公司重磅推出"沥青路面6S微波养护车",正式进军工程机械产业后,"远距离跨行业发展"的威特又有新举动.6月21日,美的日用电器集团CEO张河川亲自率队到西安与长安大学签订战略合作协议,并隆重举行了"公路养护技术联合实验室"揭牌仪式,正式宣布威特与长安大学将在营销支持、人才培养、技术开发方面进行三位一体的深层次合作.  相似文献   
199.
世界单幅最宽桥梁——宁夏回族自治区银川市丽兴路一号矮塔斜拉桥于2004年10月19日顺利合龙。由中铁二十局集团四公司施工的这座桥全长200m,单幅宽达60m,其宽度(单幅)为世界第一,其技术含量在国内处于领先水平。  相似文献   
200.
《船舶》2005,(3):61-62
中国葛洲坝集团机械船舶有限公司是由葛洲坝集团机械有限公司和宜昌市葛洲坝船业公司合并组建的.占地480336m^2,拥有长江码头岸线2km。公司拥有各类设备1075台(套),职工1011人,其中工程技术人员638人。  相似文献   
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