最划算的G——InfinitiG25

虽然换上了小排量的引擎，但G25在动力方面依然有傲人之处。G25的这副VQ25HR引擎，是现时最新一代的VQ系列引擎,同样配备于日本本土版的Skyine250GT等车型之上，采用了注重马力表现的短冲程设定。压缩比达到11：1，凸轮轴经过精细抛光。并采用镀钼活塞以求最大限度地减小摩擦内阻，在CVTCS连续可变气门正时系统的加持下,最大马力达到了惊人的235ps5400rpm，最大扭力也高达253Nm/4800rpm，可以说是目前同级中输出最大的2．5升引擎。     

更强动力 更少油耗2011新福特蒙迪欧－致胜上市

2011新福特蒙迪欧一致胜搭载了福特全球最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShiff双离合变速器，带来同级领先的、最高240马力（176．5kW）的动力输出。     

29辆东风大力神出口越南

近日，29辆配置东风dci420匹马力极限动力的东风大力神工程自卸车，在东风专汽公司批量下线，启程出口到越南。     

难得的融洽——凯迪拉克CTS-V

我不会开着它去参加无谓“马力竞赛”，因为它早已成功。CTS-V的特长在于扎实而充满力量的驾驶乐趣，更难得的是它在性能与舒适之间，能够如此的融洽。     

境界提升 漂移赛车升级改装

为何不是一次到位的改装？因为一个车手的成长必须一步一个脚印，顺序渐进地去适应逐步提升的动力。如果一个新手，给他四五百匹马力的发动机，他是没办法驾驭的。     

福特新Shelby GT500

福特在底特律车展上发布了史上动力最强的野马——Shelby GT500。这辆2010款Shelby GT500最大功率超过540马力／402千瓦。     

换个角度看混动

宝马i8发布量产版，0-100km／h加速仅需不到4．5秒，在这个令人羡慕的成绩背后，对应的却是三缸、1．5L排量的发动机。即便宝马工程师通过TwinPowerTttrbo和Vdvetrolfic愣是把这台发动机的功率／扭矩压榨到231马力／319牛米，但仍然让人难以将它与45秒对应起来。     

布加迪威龙增加敞篷车型——同样拥有1001马力

一辆局部车顶可以拆卸下来的布加迪威龙，于8月在加利福尼亚州Pebble Beach高雅车展上亮相在众人面前。这款敞篷车命名为威龙16．4 Grand Sport，所用的技术与轿跑车相同，采用全轮驱动和带4个涡轮增压器的8．0升W16发动机，最大功率也达到了1001马力。它的车身结构比轿跑车更坚固。     

沃尔沃新XC60T5上市

沃尔沃XC60T5车型于2月26Et正式上市．新车型搭载全新的2．0T发动机．共提供3款车型．售价区间为42．39万～51．99万元。此次上市的沃尔沃XC60并非全新车型．而是更新了发动机、变速器后的升级产品。新的2．0T发动机最大功率由240马力增至245马力．     

马力之历

正功率是衡量动力装备做功快慢的物理量,汽车发动机最早的功率单位是马力。本文简述了功率计量单位的历史起源和汽车动力科技的时代变迁,展示了"马力不容马虎"的动力情怀。马年说马,不得不说—说汽车最早的功率单位——马力。从马车到汽车,从马力到电力,从功率到税率,马力的历史既显示了动力学原理的科技魅力,又演绎了辩证法思想的历史规律。1从马车到汽车文艺复兴之后的欧洲,开始酝酿工业革命。汽车起步阶段正值马车鼎盛时期,风起