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众所周知,涡轮增压是迅速提升发动机马力的最有效方法。但它也存在着诸多弊端,涡轮增压值的设定会直接影响到低速扭矩以及驾驶的平川页性。所以最近保时捷推出了自己独创的可变涡轮几何特性的涡轮增压器(VTG),而新款911 Turbo则是首款配备了这种增压装置的Porsche车型。 相似文献
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双艉船型是目前广泛应用于长江等各内河水系的优秀节能船型,具有优良的快速性。船舶设计中的实船航速预报通常是以螺旋浆设计为基础,必须首先估算其有效马力。本语言对双艉船剩余阻力湿面积系数系列图谱进行回归分析,给出了剩余阻力湿面积系数的回归公式,供设计者参考。通过对回归公式计算结果与图谱计算结果的比较,表明给出的回归公式有很好的准确性。 相似文献
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“凯美瑞”和“佳美”,就像“雷克萨斯”和“凌志”这两个名字一样,虽然说的都是一回事,但在中国消费者心目中,后者显然要比前者的影响力大。不过日子久了,相信“凯美瑞”也会像“雷克萨斯”一样逐渐被人们接受。“路遥知马力,日久见人心”,若真是一辆好车,无论叫什么都是一样的。
4年一换代,丰田Camry发展到今天,已经是第6代了,在年初的北美车展上刚刚亮过相。而在这个节点上,“凯美瑞”接过“佳美”的接力棒,作为广州丰田的开山之作,将重新为国人诠释“丰田旗下主力中级车型”所涵盖的内容,失望也好,惊喜也罢——时间和市场说了才算。 相似文献
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1990年。雷诺推出了第一代的Clio V6,并且一卖就是十年,直到2001年才被第二代的车型所取代。这一代的Clio V6在雷诺位于法国Dieppe的Renaultsport Alpine工厂生产。动力水平一举提升到了255马力。英国是这款超级“性能小钢炮”最大的市场,2004年总共卖出258辆,但是27700英镑的价格对于众多的爱好者来说仍然是可望而不可及的。就在ClioⅡ依旧大受好评的同时。全新的ClioⅢ又在今年6月16日正式登场了。 相似文献
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据韩《朝鲜日报》报道,韩国现代重工,是目前世界上最大的船用发动机的生产企业。到2008年7月,累计生产量已达8000万马力。且在2008年10月7日,现代重工已制出世界第一台7万马力的船机,且已装在日制4900TEU的集装箱船上运行。7万马力的船机长18米,高16米(相当于4层楼高),宽7米,自重500吨,共9个气缸,气缸直径98厘米。 相似文献
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本文主要叙述了已在我所设计的南海渔业调查船上多年使用的(双桨)国产900马力可调桨的设计特点。其意在除可为今后国产大型化与系更化的可调桨提供设计参考外,还可为出口创汇荣立新功。 相似文献