内河运输市场支付信用改善初探

<正> 内河运输市场支付信用,是指内河运输市场中,包括运输产品买卖双方以及为之提供代理服务等有偿服务中介机构在内的、各类市场主体相互发生经济业务往来所产生的完成运输、代理服务后及时清结价款的信用总和。目前的内河运输市场,催讨帐款难于求业务,发生呆帐、死帐、坏帐比比皆是,支付信用较低。支付信用低,不利于内河运输市场的发展,政府宜在市场管理中积极发挥作用,改善这一状况。 一、支付信用低危害市场 “站着求业务,跪着讨钱款。”这是许多航运企业的老总谈及应收账款回笼难时发出的感慨。面对资金紧缺的同时应收账款数额却居高     

2008我们期望更多

<正>时光荏苒,2007年转眼已成往事,世界迎来了2008年。新年伊始,我们向广大读者朋友致以最衷心的祝福!祝大家新年好运!2008年是北京奥运之年,几乎所有的国际主流媒体在展望2008时,都将目光投向了中国。北京奥运会、改革30周年、新一届政府、中国的崛起,将成为2008年中国的关键词。     

新形势下利益协调机制重构的几个问题

中国当前的社会利益严重分化,利益纠纷和利益冲突加剧,利益问题已经到了激化矛盾并引发社会危机的地步.掩盖与压制是解决不了问题的.必须尽快建立公开、公正、公平、合理、能够激励社会各阶层成员获取正当利益的机制和利益协调机制,协调不同利益主体之间的利益关系,保护大多数公民的利益.     

航运要闻

今年北美海上游客将突破1000万人；“伊丽莎白女王二世”号（QE2）邮轮拟营运43年；比利时今后4年大力建设物流基础设施；东车航运与里克默斯在日本/北美东岸航线协调配船；韩国正式实施国家紧急时征用本国远洋船舶的制度；马来西亚国际航运拟支配TK航运。[编者按]     

2009年上半年我国商用车零部件进出口盘点

由于国内经济率先回暖、我国政府政策效应和我国汽车市场刚性需求的原因，我国整车市场强劲复苏，汽车商品进口出现见底复苏迹象。     

而今迈步从头越——记中国宗申车队亚洲GP马来西亚站比赛

世界金融危机的浪潮造成全球经济低迷，使世界赛车运动也受到了较大冲击，但亚洲摩托车大奖赛（简称亚洲GP，也叫亚洲公路摩托车锦标赛）仍然4月10日如期在马来西亚雪邦国际赛车场开赛。这场突来的金融危机，使得以欧美为代表的经济体受到强烈影响，购买力大大下降．而亚洲在这次金融危机中受到的影响相对要小许多，成了金融危机的避风港。为了应对金融危机的不利影响，宗申调整计划，     

共同搭建好中澳合作的桥梁——中澳自行车行业明年将加强合作交流

11月15日,中国自行车协会理事长马中超会见了前来拜访的澳大利亚国际商会办公室主任、政府协调部部长张平生女士一行。双方就今后如何加强中澳双方的友好合作,交换了意见。澳大利亚国际商会是在澳大利亚注册的国际性组织,主要会员是澳大利亚的地方政府、行业协会和企业。马中超理事长对该商会寻求合作的诚意表示感谢,并介绍了中国自行车的出口情况。澳洲不是中国自行车出口的主要国家,     

壮游Moto GP 壳牌爱德王子助阵Moto GP特别报道

带着墨镜、喝着啤酒。坐在赛车场的观众席上，任凭发动机的轰鸣声·次次地袭击你的耳膜。忘记一个人在家抱着电脑看转播时的苦闷，好好欣赏一场人类最顶级的摩托车赛事，这是每个骑士的梦想。10月底，我作为壳牌爱德王子“世界7大摩托车驾驶圣地活动”的评委来到了MotoGP马来西亚雪邦赛车场，圆了多年的梦想……     

论港口市场结构及调控对策

港口产业对国民经济有重大意义，常成为政府宏观管理的重点；另一方面，港口自身的营运发展又必须符合市场经济的规律，因此必须尽量避免政府干预。如何解决这一矛盾，笔者认为，根据市场为主、政府调控为辅的原则，首先必须从分析当前的港口市场结构入手，从中找出市场自身无法解决的问题，然后政府才能对症下药，制定出相关的政策措施，弥补市场缺陷，保证市场健康有效运作。     

亚欧航线再添VLCS

据统计，7500TEU以上箱位VLCS，从2006年4月19日的106艘，到2006年6月5日，再新增11艘，总计达到117艘。 其中马士基新增2艘，MSC新增3艘，中远2艘，达飞（CMA-CGM）2艘，MISC（马来西亚海运）1艘，均投入了亚——欧航线；仅长荣公司1艘投入跨太平洋航线。