驱动轮输出功率校正系数的确定

GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》（以下简称GB18565）中对车辆动力性检测所用的底盘测功机从结构尺寸、控制精度、检测程序、判定限值和校正方法等都提出了较具体的要求，使全国的车辆动力性检测有了统一和规范的检测方法。经过近期的实践摸索，现对底盘输出功率校正系数谈些认识，并与同行共同探讨。     

寒冬出行使用防滑链注意事项

防滑链是一种应用在冰雪路况条件下有效地提高驱动轮与冰雪路面之间附着力的装置，对提高汽车的通过性及机动性具有重要意义，已经被广泛地应用在轮式车辆上。     

逃离·宅 2013款东风标致3008

宅,是现代年轻人流行的一种生活方式。或许是源于对现实的不满和失望甚至是不屑,然而,它只会让我们更加孤独与寂寞。逃离宅,开车去户外!     

汽车不可思议(连载十六)

57什么是分时四驱?汽车在直线行驶时,四个车轮的转速是相同的,但在转弯时,尤其是急转弯时,四个车轮的转速可以说各不相同。外侧车轮比内侧车轮转速应快些,前轮比后轮转速应快些。在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时,往往可以采用四轮驱动的方式,用分动器将四个车轮硬性连接,让四个车轮都按同样的转速进行驱动。因为这类路面的摩擦系数较低,转弯时前后车轮虽然会发生转向干涉,但是它们可以自由滑动(打滑),所以不     

您过弯,轨迹我来修正解 读XDS防滑电子差速锁功能

科学技术正在飞速发展,汽车电子技术更是日新月异。人们熟知的ESP(电子稳定程序)就是在ABS(防抱死制动系统)的基础上进化扩展而来的车辆动态电子稳定功能。如今,ESP的诸多子功能中又增添了一项新的主动弯道辅助功能——XDS(防滑电子差速锁)。     

韩泰轮胎为戴姆勒卡车提供配套

日前，韩泰轮胎对外宣布，将为戴姆勒卡车北美公司（DTNA）旗下2款旗舰车型福莱纳（Frejghtiner）cascadia和Coronado提供轮胎配套。配套产品为韩泰高效节能的前轮转向轮胎AL11和后轮驱动轮胎DL11。     

反拖电机与采集数据时间的理论推算

在双滚筒式底盘测功机上检测汽车发动机的功率时，由于汽车发动机曲轴输出的功率除去汽车驱动轮功率外，还包括检测中的传动阻功率(传动阻功率包括试验台的机械传动阻力、驱动轮在试验台的滚筒上的滚动阻力以及被检汽车自身传动系的传动阻力所消耗的功率)，所以在大多检测中必须分别检测，即汽车发动机曲轴功率Pe为Pe=Pk Pr(1)。     

超跑也四驱

之所以在公路车辆上引入四驱系统,除了驾驶安全方面的考虑,更多情况下还是希望四驱系统能够将发动机的动力充分转化为牵引力,特别是对于那些拥有着惊人马力数的高性能跑车来说,更需要四个车轮全部参与车辆的牵引,从而避免动力的浪费,同时又能够减轻两个驱动轮所承受的负载。