最新铸造技术的现状和动向

最近，由于CAD、CAM技术和控制技术的发展，铸造技术取得显著进步。 气缸体的复合化，气缸体材料由铸铁向铝合金转换，由于高温强度和耐磨损性不如铸铁，仅使用铝合金不理想，所以研究了复合化气缸体。丰田汽车的铝合金气缸体，是在缸径上嵌入铸铁缸套，使其具有耐热性和耐磨损性。     

故障实例＆检修

配气凸轮轴是四冲程发动机的重要部件，按发动机一定的工作次序和配气相位及时开、闭进排气门，保证气门有足够的升程，让可燃混合气吸入气缸，让废气能顺利排出。正常情况下，配气凸轮轴的使用寿命较长，行驶3000km便要更换，主要原因有2点：凸轮轴产品质量较差及发动机润滑系统故障（配气装置润滑不良，凸轮轴使用寿命缩短）。     

巧用内外循环祛除车内异味

冬季来临,天气变冷,在驾车过程中车主往往紧闭车窗生怕有半点冷空气流进车内。但您是否发现,在城里行车时,车里常常充满汽车尾气的味道,而在空旷的地方或高速路上行驶时,却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中,没有正确使用内、外循环引起的。     

蠕墨铸铁柴油发动机气缸体的高效率端面铣削加工

目前，各汽车厂家都在积极开发小型轻量化的发动机，以便提高燃油经济性，减少CO2的排放量。特别是CO2排放量少的柴油发动机的研究与应用已引起人们的广泛关注。欧盟各国的状况与日本有着很大的不同，不仅大型商用车采用柴油发动机，而且普通乘用车的柴油机普及率也很高，已经超过了汽车总量的30％。     

顶杆式CG125发动机配气噪声及动力改进技巧

采用顶置气门下置凸轮配气方式的发动机简称OHC发动机，目前国内的摩托车普遍采用的是与本田CG125相同的发动机，俗称“CG125”或者“顶杆机”。这种发动机从理论上来说，由于配气机构复杂，有往复动作，所以很容易产生配气噪声，但这只是相对于采用链条配气的发动机来说的，实际上控制好生产工艺和材料，其噪声还是属于良性的。     

燃气轮机在海洋石油平台上的应用

在海洋采油平台等工程中，越来越多地选用了燃气轮机主发电机组及其它燃气轮机设备，引起了人们的关注。文章介绍了在海洋采油平台上，燃气透平的应用范围、能源优势、安装及系统特点，供设计和专业人员参考。     

商用车发动机用空气压缩机简介及国内应用现状

空气压缩机是发动机的附件，是提供一定气压的压缩空气来驱动车辆气制动系统和辅助用气系统的装置。它包含两大主要部件：缸头和曲轴箱模块。     

开关磁阻调速电机驱动系统用于风机和水泵的节能

本文主要介绍开关磁阻电动机驱动系统（ＳＲＤ）的构成、调速原理及主要特点，并对其用于风机水泵调速节能的原理作了阐述。     

240系列柴油机滚轮拉伤问题原因分析及预防措施

根据240系列柴油机在出厂例行试验中遇到的滚轮拉伤问题，分析了滚轮拉伤可能出现的各种原因，拟订出解决方案，提出了预防措施。