骨干网中的SDH与OTN传送技术

在结合当前骨干网发展趋势的基础上，对目前广泛使用的同步数字传送网SDH与下在研究中的光传送网SDH与正在研究中的光传送网OTN的功能结构、帧结构组成、网络管理和维护技术进行了分析，并对SDH和OTN的特点作了简单对比，最后对OTN的前景作了简单的论述。     

浅谈辽宁省交通厅政务内、外网整合方案

按照省政府信息管理部门对全省政务内、外网建设的要求,针对辽宁省交通厅政务信息网络现状,提出政务内、外网整合具体方案.     

采用排除法处理NEC600V故障

着重介绍如何采用正确的故障处理方法解决通信长途骨干网运行中的隐性故障。     

无锡地铁2号线CBTC数据通信子系统简析

基于通信的列车控制系统（CBTC）已经成为地铁信号系统的发展方向。介绍无锡地铁2号线CBTC数据通信子系统的特点、组成、功能、性能及接口,在此基础上,对无锡地铁2号线信号系统在无线传输介质的选择、骨干网方式选择进行了分析。     

珠江三角洲内河航道重点建设16个项目

为加快珠江三角洲内河航道建设步伐,完善珠江三角洲高等级航道骨干网,形成干支相通、江海直达的航道体系,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,广东省人民政府办公厅以粤府办〔2005〕21号文印发了《珠江三角洲航道建设项目实施意见》。本期将其中“珠江三角洲内河航道重点建设16个项目”呈现给读者,并希望以此引起全社会对内河航道建设的更多关注。     

粗糙露怯的“菜鸟”能飞起来吗？

马云在中国已经成为财富的象征。他在对公众声称隐退并开始其太极生涯后，5月28日又突然宣布启动中国智能骨干网（China Smart Logistic Network）项目，就是在继续完善物流信息系统的同时，在全国范围内建设物流仓储基地网络，并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各环节共发展。项目一出，谁与争锋，大有谈笑间樯橹灰飞烟灭的感觉。     

动车组以太网控车的设计与应用

基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以太网控车的可行性,实现了动车组以太网控车技术的成功应用。     

以太网列车骨干网节点在CR300复兴号动车组中的应用

文中介绍了以太网列车骨干网节点的功能,包括以太网列车骨干网初运行、应用初始化及智能寻址服务等.并介绍了该设备在时速250 km CR300复兴号动车组以太网控车系统中的应用情况.     

基于QualNet的一种分布式空中骨干网的研究与设计

空中骨干网是由多个空中平台通过无线方式连接为其他节点或网络提供服务的骨干网络.空中骨干网动态拓扑频繁,网络负载能力有限.特别在节点类型较多的应用场景下,传统的组网方法难以满足需求.论文设计了一种全新的分布式空中骨干网的组网方式,从结构设计和资源分配两方面,对现有的网络组网方式进行了改进,实现了拓扑动态快速生成,有效地降低了网络负载,达到了利用较小网络开销维护网络的目的.仿真结果表明,改进的组网方法,满足空中骨干网络的传输需求,具有较好的应用前景.     

CRNET骨干网的流量异常检测和过滤

在互联网蓬勃发展的同时，各种针对网络的黑客攻击以及网络病毒也在逐渐的泛滥。流量异常检测和过滤机制是在电信级IP网络上对上述攻击进行检测和响应的一种较好的解决方案。本文对实现流量异常检测和过滤机制的不同方案进行了技术分析，并在此基础上对在CRNET骨干网上部署流量异常检测和过滤机制进行了技术方案研究。